Evolutie door de jaren heen

1997

De Honda CBR1100XX Super Blackbird debututeerd als Honda’s nieuwe "high-speed" SuperSport vlaggeschip

- Revolutionair design - ontwikkeld in de windtunnel

- Een Compact en nieuw ontwikkelde 1,137cm3 motor

- Triple-box-section dual-spar aluminium frame

- 43mm H.M.A.S. (Honda Multi-Action System) cartridge-type voorvork

- Extra sterke triple-box-section aluminium achterbrug

- Progressieve Pro-Link achtervering met HMAS demper

- Nieuw en vereenvoudigde 2e generatie ‘Evolution’ Dual Combined remsysteem (D-CBS)

- Unieke koplamp design met nieuwe multi-reflector

1999

- PGM-FI electronisch injectie systeem met automatische aanpassing voor koud-weer start

- Computer-gestuurd 3D map injectie systeem

- "Direct Air" systeem voor meer high-speed power en acceleratie

- Air induction systeem en HECS3 Co2 sensor

- Lichter, roestvrijstaal uitlaatsysteem

- Lichtere & stellere versnellingsbak

- HISS (Honda Ignition Security System) anti diefstal startonderbreker

- Grotere 24-liter benzine tank

- "Dual-bulb" achterlicht

2000

- Mat-zilver frame, motordeksels & velgkleur ter vervanging van het zwart van eerdere modellen

2001

- Grotere kuipruit

- "hi-tech" digitaal cockpit met centraal tourentalmeter & LCD layout voor overige instrumenten

- HECS3 katalisator systeem uitgevoerd op alle Europese modellen