Blackbird Owners Club

Man in Black-Bird schreef:Dus de volgende keer eerst zelf merktekens (met verf) aanbrengen ? voordat je de nokken assen los maakt.

Idd, deze keer hadden we alle merktekens goed gezet volgens het werkplaatshandboek.
Als je geen aangepaste nokkeastiming hebt is er dan ook niks aan de hand en kan je gewoon het werkplaatshandboek volgen.
Wij konden van te voren niet zien dat er sleufgaten in de nokkenaskettingtandwielen zaten, vandaar dat wij dus ook zelf geen merktekens aangebracht hebben.
Bij de 2e cilinder hebben we dat natuurlijk wel gedaan.
Vervolgens werkplaatshandboek in een hoek geflikkert en alles van de voorste cilinder terug gemeten naar de achterste om alles weer op de juiste timing te krijgen.
Dit door gebruik te maken van referentie punten en het bovenste en onderste dooie punt van de zuiger.

Dat zijn best zenuwslopende uren puzzelen en hard nadenken

Maar 't is gelukt

Nog 'n filmpie.

[youtube][/youtube]

Kan me voorstellen dat er volgende keer eerst 2keer achter op hoofd gekrabt zal worden eer eer een verandering wordt doorgevoerd...
Zeker als je de starknop indrukt en maar bid dat er niets aanloopt c.q. vast slaat.

Mijn complimenten voor de gedurfde actie.

'T had weinig met durven te maken, ik moest me kleppen stellen.
Als je dan je nokkenas tandwiel loshaald en ziet dat er sleufgaten in de nokkenastandwielen zitten, moet je wel ff je poepgaatje dicht knijpen

Vervolgens heb je geen keus en moet je verder om het blok weer werkend te krijgen.

Update:

De xenon ballasten (voorschakel apparaat) die ik voor het grootlicht gebuikte waren overleden. 1 gootlichtlamp deed het niet meer en de ander deed het ook niet best meer.
Ik had de ballasten gedemonteerd tijdens het kleppen stellen en wist meteen waar het probleem zat. 1 ballast klinkt als een rammelaar

Ik dat ding natuurlijk open geschroefd om te kijken of ik het kon repareren. Nou daar was geen beginnen meer aan. Er liggen 4 diodes en 1 relais los.
Ik moest dus nieuwe ballasten hebben. Nou komt een groot voordeel van mijn werk. Ik kom door heel NL en Belgie dus altijd wel eens in de buurt van een sponsor.
Ik heb dus 2 nieuwe ballasten gekocht bij http://www.xenonlamp.nl. Nu heb ik gekozen voor 2 van die kleine ballasten omdat ik toch wel erg weinig plek heb op mijn Appie.

2x xenon ballast (voorschakel apparaat)



Die moeten onder de brandstof tank komen. Lampen en verleng kabels had ik nog en dat zat nog op zijn plek.
Ik moest alleen even de bedrading verplaatsen en de ballasten monteren.
Ik heb ze met de bijgeleverde beugeltjes aan de luchtfilter bak vast gemaakt.





Past allemaal weer precies en zit goed vast.
Als de brandstof tank gemonteerd is zie je er weinig van.



Foto's van het eind resultaat.

Dimlicht K8000





Grootlicht K6000





Ik moet zeggen dat die ballasten van http://www.xenonlamp.nl veel sneller opkomen en de lampen eerder op vol vermogen branden.
Appie is klaar voor de nachtrit

Nou nog steeds druk op zoek naar een zelfde stukje gaas voor de bobinecover.
Zit ondertussen al te twijfelen om al het gaas maar te gaan vervangen

Wordt vervolgt

Ziet er weer goed uit Jochem. Goeie vent is Erno van Xenonlamp hè. En een prima service.

Mooie Dikke Bike Jochem,

Ik heb zelf naast de Blackbird ...een Aprilia RSV MIlle uit 2001 met maar 16000 op de teller.

Ook een hele plezierige motor!.






Veel Plezier ermee!

Groeten,

Ed

*Update*

Ik heb vanmiddag mijn trouw Italiaanse vriend verkocht na 5 liefde volle jaren samen geweest te zijn
Ik heb er heel veel schik mee gehad en nooit gedacht de motor te verkopen. Ook altijd geroepen, die verkoop ik nooit meer.
Ik heb helaas geen geldboom in de tuin, anders was ze nooit verkocht. Soms is het tijd keuzes te maken
Maar na lang wikken en wegen is toch de tijd aangebroken om afscheid te nemen en iets anders te willen.

Wat dat anders is, horen/ zien jullie waarschijnlijk in een later stadium nog wel

@Marc B. Over een week of 2 als er niemand meer reageerd mag er wat mij betreft op dit topic een

Dat is ongetwijfeld een BMW geworden

Jammer Jochem maar je zal er wel een goede reden voor hebben..


je nieuwe motor wordt gewoon weer een BB. ]]

en? wat heb ik gewonnen??

Idd jammer, en met goed reden. De nieuwe motor vond zijn oorsprong niet in Japan of Europa

Oke een buell of een HD

Russische:
Ural


Dnepr


Chinees:
Xinling


Hyosung


Ook geen Europeaan of Japanner

Maar hoef geen radioactieve of rijstkoker motor. Wat het wel word zien jullie vanzelf.
Ik ben nog niet motorloos, heb deze namelijk ook nog



Die is overigens ook te koop
http://www.speurders.nl/overzicht/yamah ... &order_by=

Zal wel een twee cilinder worden. [WINKING FACE]

Jij refereert aan mijn onderschrift: Er gaat niets boven een brullende, donderende, beukende V-twin. Als ik iets wil wat jankt, huilt en krijst, neem ik wel een koter

Nee hoor ik weet toevallig meer. Foto gezien.........

Dan heb jij een wederzijdse bekende van ons gesproken

Nog niks verklappen, foto's volgen vanzelf

Motorpsycho schreef:Jij refereert aan mijn onderschrift: Er gaat niets boven een brullende, donderende, beukende V-twin. Als ik iets wil wat jankt, huilt en krijst, neem ik wel een koter

Wel een beetje een raar onderschrift op een Blackbird forum, waar je trouwens zelf ook jaren met plezier op gereden hebt, toch? Is dat nu allemaal maar waardeloos? Zo komt het wel over met zo'n tekst. En trouwens, kinderen neem je niet, als je ze wilt mag je hopen dat je ze kunt krijgen...

Misschien moet je het wat minder serieus nemen, dat onderschrift staat er al +/- 5 jaar, dus beetje jammer dat je daar nu pas over begint te klagen

En trouwens, minder zure reacties kan je makkelijker geven als je wat positievere gedachten hebt tijdens het typen

Klopt, alleen had ik tot nu toe geen zin om te reageren. Nu hij zo specifiek ter sprake kwam vond ik het wel tijd.
Het is niet zuur bedoeld, maar gewoon mijn mening. Aangezien er nog een hoop mensen hier op een 'gillende' viercylinder rijden, met veel plezier trouwens, vind ik het een beetje vreemd en heb ik een reactie gestuurd. Je hoeft er niets mee te doen hoor en ik ben erg positief, maar was wel benieuwd hoe jij zou reageren. Prima zo, ik houd er over op.

Ik ben wel benieuwd wat je als opvolger hebt gekozen, dus ik wacht af tot je met meer nieuws komt. Lekker blijven rijden verder!

Groeten,
Harry.