Blackbird Owners Club

Marc, voor mij is dit een ongelofelijk knap stukje werk.
En je kan nu zien, wat een mooie vriendenclub dit is.
Je hebt mij, bij jouw BB laten zien, hoe je eea ingebouwd hebt, maar door je 'rapportage' gaat nu eea bij mij pas echt leven.
Chapeau

Laat ze maar lullen meid, je hebt een mooie modificatie gemaakt die we nog niet helemaal begrepen moet je maar denken

Mooie klus...

De tekst op de sticker op de foto onder punt 4.4...

BBMW Peet schreef:Laat ze maar lullen meid, je hebt een mooie modificatie gemaakt die we nog niet helemaal begrepen moet je maar denken

Is goed hoor schat,
xxx

Marty Blackbird schreef:Mooie klus...

De tekst op de sticker op de foto onder punt 4.4...

Dit klopt helemaal, je weet toch wel waar de "B" voor staat

Thanks Ik heb de tijd niet echt bijgehouden maar ben wel een paar dagen bezig geweest. Vooral het uizoeken hoe je e.e.a. in elkaar gaat knopen is veel tijd in gaan zitten.

Wat ik nu weer meemaak..... Ik ben druk bezig met een vervolg ontwerp voor op mijn K1300S waarbij ik bezig ben om de elektronica zodanig te ontwerpen dat de Zumo 660 rechtstreeks op een Autocom intercom kan worden aangesloten zonder gebruik te maken van een speciale Autocom kabel type 4066. Het probleem van deze kabel is namelijk dat deze het audio signaal behoorlijk verzwakt waardoor het geluidsvermogen van de Zumo eigenlijk te zacht doorkomt. Nu heb ik hier een mogelijke oplossing voor maar voor ik mijn (toekomstige) nieuwe Zumo 660 hierop ga uittesten wilde ik ruggespraak houden met een van de ontwikkelaars bij Autocom in Engeland.

Tijdens het gesprek met Autocom heb ik uitgelegd wat ik van plan was waarop door de Autocom techneuten is aangegeven dat dit moet gaan werken. Vervolgens gaf de beste man aan dat hij een zeer interessant artikel had over deze materie wat door Autocom wordt gebruikt als howto voor het inbouwen van systemen. Hij stelde voor om dit naar me op te sturen en wilde graag op de hoogte worden gehouden van de ontwikkelingen waar ik mee bezig ben. Zojuist heb ik dit artikel ontvangen om vervolgens van m'n stoel te vallen. Dit artikel blijkt de posting te zijn die ik gemaakt heb over het inbouwen van de communicatie set voor de K1200S, de startposting die perfect vertaald is naar het Engels. Dan sta je toch wel even vreemd te kijken.....

Patent royalties Marc ??

hebben ze een film van gemaakt "back to the future" ik vermoed dat je straks ook weer een verhaal gaat terug vinden over een BMW K1300S!
maar ik vermoed dat het volume verlies meer op de zumo 550 is gebaseerd, dan op de 660, ik heb nu een veel scherper geluid en meer volume met de 660 als op de 550 naar mijn
yaesu ftm 10 .

Evelakes schreef:hebben ze een film van gemaakt "back to the future" ik vermoed dat je straks ook weer een verhaal gaat terug vinden over een BMW K1300S!
maar ik vermoed dat het volume verlies meer op de zumo 550 is gebaseerd, dan op de 660, ik heb nu een veel scherper geluid en meer volume met de 660 als op de 550 naar mijn
yaesu ftm 10 .

Bij mij is de 550 op de Yaesu aangesloten met een audio kabel, en met bluetooth naar mijn headset. Deze klinkt harder en beter dan toen ik de 550 rechtstreeks op mijn BT headset had.
Komt waarschijnlijk ook omdat het nu echt stereo is.

MarcB schreef:Wat ik nu weer meemaak..... Ik ben druk bezig met een vervolg ontwerp voor op mijn K1300S waarbij ik bezig ben om de elektronica zodanig te ontwerpen dat de Zumo 660 rechtstreeks op een Autocom intercom kan worden aangesloten zonder gebruik te maken van een speciale Autocom kabel type 4066. Het probleem van deze kabel is namelijk dat deze het audio signaal behoorlijk verzwakt waardoor het geluidsvermogen van de Zumo eigenlijk te zacht doorkomt. Nu heb ik hier een mogelijke oplossing voor maar voor ik mijn (toekomstige) nieuwe Zumo 660 hierop ga uittesten wilde ik ruggespraak houden met een van de ontwikkelaars bij Autocom in Engeland.

Tijdens het gesprek met Autocom heb ik uitgelegd wat ik van plan was waarop door de Autocom techneuten is aangegeven dat dit moet gaan werken. Vervolgens gaf de beste man aan dat hij een zeer interessant artikel had over deze materie wat door Autocom wordt gebruikt als howto voor het inbouwen van systemen. Hij stelde voor om dit naar me op te sturen en wilde graag op de hoogte worden gehouden van de ontwikkelingen waar ik mee bezig ben. Zojuist heb ik dit artikel ontvangen om vervolgens van m'n stoel te vallen. Dit artikel blijkt de posting te zijn die ik gemaakt heb over het inbouwen van de communicatie set voor de K1200S, de startposting die perfect vertaald is naar het Engels. Dan sta je toch wel even vreemd te kijken.....

je maakt ook hele mooie How to's. dan kun je trots op zijn

Thanks De vertaling naar het Engels is echt goed gedaan, ik zal hem op het Internationale deel van onze site posten. Overigens ga ik ze wel vragen om aan bronvermelding te doen, in ieder geval naar de BOC

Bronvermelding en "financed by BBMW Peet"

Men mag wel een creditnota sturen want deze gratis Autocom reclame was niet "gratis"

vraag van mij, wie heeft een nederlandse handleiding van deze autocom super pro automatic( kit spa)
gaarne in een pdf bestand

Beste Luc 1,

Wij vinden het altijd fijn als je, je even voorstelt voor je zo bij ons binnen komt vallen

Hier kan je, jezelf even voorstellen Nieuwe gebruikers

De handleiding kan ik je helaas niet mee helpen.