Blackbird Owners Club

Even een dagje prutsen om het rek te kunnen monteren en de koffers een goede poetsbeurt te geven, maar alles is gelukt.

Het was even wat werk ivm de spanningsregelaar die verhuist moest worden, de dempers die iets omlaag gericht moesten worden en monteren van de knippers op het bijgeleverde steuntje. Maar laat het motor weekend maar weer komen

Ziet er fraai en professioneel uit, Barry

Mooi werk Barry, vette machine.

Mr. Blue schreef:Mooi werk Barry, vette machine.

Het zijn die blauwe stuurgewichtjes die het hem doen he

Ik vervoer m`n spulletjes met zadeltassen die ik simpelweg op zo`n zadel-bra vastklik, om beschadigingen aan de lak van het kontje te voorkomen heb ik een rekje gemaakt dat een beetje de lijnen volgt en de tassen van de lak weghoud .......werkt perfect ! Ik moest wel een manier verzinnen om het kontje er eenvoudig vanaf te kunnen halen en dat heb ik gedaan door twee beugeltjes te maken voor het subframe en daar schuif ik het rekje simpelweg in en blokkeer ik met een inbusje. De tassen zitten met elastieken vast aan de duo-voetsteunen en aan elkaar. Je zet het er op in pakweg 10 minuten en bent klaar om te vertrekken. De rekjes maken was een paar uurtjes werk, wat lak en een paar andere langere inbusbouten
Hier ff een paar fotootjes.

Bagage gewoon met de post opsturen naar je bestemming. Heb een kofferset, maar ben niet meer van plan om die te gebruiken. Ik vind het lelijk.
Om op reis te gaan plaats ik nog wel een topkoffer zodat vrouwtje er af en toe eens tegen kan leunen, en een tankrugzak van Bagster vind ik zeeeer handig.

barbancourt schreef:Ik vind het lelijk.

Mooi is anders, maar het is wel handig. Na de meerdaagse tocht haal ik het rek er ook gewoon weer van af.

Zo kan het ook met 3 volwassenen kamperen in Zuid Frankrijk

met vriendelijke groet,
Pannetje en Birdy

Dat is wel een hele snelle pakezel.. ]

Ik heb het zo gedaan met tassen van SW-Motech