Blackbird Owners Club

Wie weet wat het rode lampje met "F1"erop wil zeggen. Dat licht soms op als ik gas geef.

PGM-FI = Programmed Fuel Injection

John

Dat is het lichtje van het motormanagement van de injectie. Hoe oud is jouw motor

Heb jij een 1999 of 2000 model, kan je extreem veel pech hebben. Deze modellen hebben namelijk last van corrosie in de kabelboom (gebruik de zoekfunctie). Honda had hiervoor de garantie verlengd naar 5 jaar, maar die zijn nu ook ruim voorbij.....
Doorrijden is geen optie, de klachten worden alleen maar erger, totdat je echt stilstaat (helaas spreek ik uit ervaring...)
Laten repareren is extreem duur, zelf repareren m.b.v. andere technisch ervaren helpers kan een optie zijn.

Frank Switser schreef:Heb jij een 1999 of 2000 model, kan je extreem veel pech hebben. Deze modellen hebben namelijk last van corrosie in de kabelboom (gebruik de zoekfunctie). Honda had hiervoor de garantie verlengd naar 5 jaar, maar die zijn nu ook ruim voorbij.....
Doorrijden is geen optie, de klachten worden alleen maar erger, totdat je echt stilstaat (helaas spreek ik uit ervaring...)
Laten repareren is extreem duur, zelf repareren m.b.v. andere technisch ervaren helpers kan een optie zijn.

Ik heb het ook gehad maar gelukkig nog net in de verlengde garantie

MXXL schreef:Dat is het lichtje van het motormanagement van de injectie. Hoe oud is jouw motor

Hallo, mijn BB is inderdaad van 2000, dus zit dat probleem erin.
Heb nog een goede week garantie.
Weet alleen niet of ze daar iets aan doen

HC schreef:

MXXL schreef:Dat is het lichtje van het motormanagement van de injectie. Hoe oud is jouw motor

Hallo, mijn BB is inderdaad van 2000, dus zit dat probleem erin.
Heb nog een goede week garantie.
Weet alleen niet of ze daar iets aan doen

Dan zou ik er maar snel naar laten kijken, zoek even op het kabelboomprobleem bij de 99 en 2000 modellen

MXXL schreef:

HC schreef:

MXXL schreef:Dat is het lichtje van het motormanagement van de injectie. Hoe oud is jouw motor

Hallo, mijn BB is inderdaad van 2000, dus zit dat probleem erin.
Heb nog een goede week garantie.
Weet alleen niet of ze daar iets aan doen

Dan zou ik er maar snel naar laten kijken, zoek even op het kabelboomprobleem bij de 99 en 2000 modellen

Hallo MXXL, dank voor je bericht.
Wat gaat er mis als ik er niet naar laat kijken kan er iets extra stuk gaan dan?
Ik dacht dat het lichtje ook iets te maken had met de gelijkrichter, want soms is spontaan de accu leeg en dan heb ik weken geen last.
Hoe moet ik zoeken op "kabelboomprobleem"ben nog niet zo goed thuis op de site.

HC

bij de modellen 99 en 2000 kan er corrosie ontstaan in een ongelukkig geplaatste connector. Deze connector is zo geplaatst dat er zich water in kan verzamelen wat niet wegloopt. In de eerste fase kan de connector nog uit elkaar gehaald en goed schoongemaakt worden. in de tweede fase moet je of enthousiast gaan solderen of de hele kabelboom laten vervangen.

Als je dus nog garantie hebt zou ik snel laten uitzoeken wat er bij jou aan de hand is. Ik heb weleens gelezen dat het begint bij het af en toe branden van het FI lampje, uiteindelijk zal de motor niet meer starten.

Dit hoeft dus niet het probleem te zijn, maar het kan wel, alle reden tot nakijken lijkt mij.

HC schreef:

MXXL schreef:

HC schreef: Hallo, mijn BB is inderdaad van 2000, dus zit dat probleem erin.
Heb nog een goede week garantie.
Weet alleen niet of ze daar iets aan doen

Dan zou ik er maar snel naar laten kijken, zoek even op het kabelboomprobleem bij de 99 en 2000 modellen

Hallo MXXL, dank voor je bericht.
Wat gaat er mis als ik er niet naar laat kijken kan er iets extra stuk gaan dan?
Ik dacht dat het lichtje ook iets te maken had met de gelijkrichter, want soms is spontaan de accu leeg en dan heb ik weken geen last.
Hoe moet ik zoeken op "kabelboomprobleem"ben nog niet zo goed thuis op de site.

HC

Jee man je moet niet stil gaan zitten nu he, MORGEN is het zaterdag ga terug en laat er naar kijken dit moeten ze echt wel verhelpen (kabelboom kost meer dan een subframe hoor)

,,,,,

HC schreef:
Hee MXXXL, doe ik maar het is een handelaar en hij doet over alle garantie nogal luchtig, dus ben benieuwd wattie zegt over dit verhaal.
Ik woon alleen wel 80 km van hem weg, dus effe bellen eerst maar eens.
Thanx
HC

ik dacht dat tie juist was afgevallen !!

Waar woon je, mischien is er wel een handige forum klusser die met je wil kijken, het is zelf makkelijk op te sporen. Ik zal eens kijken of ik het topic kan vinden. als het goed is staat het op het oude forum heeft iemand daar de link nog van?

Ik ben van het weekend op de veluwe, als je in de buurt bent meld dat dan maar even.

Hier trouwens een topic gevonden over het probleem:

http://www.cbrxx.com/honda-cbr-xx-resou ... t-fix.html

MXXL schreef:Waar woon je, mischien is er wel een handige forum klusser die met je wil kijken, het is zelf makkelijk op te sporen. Ik zal eens kijken of ik het topic kan vinden. als het goed is staat het op het oude forum heeft iemand daar de link nog van?

Ik ben van het weekend op de veluwe, als je in de buurt bent meld dat dan maar even.

Hier trouwens een topic gevonden over het probleem:

http://www.cbrxx.com/honda-cbr-xx-resou ... t-fix.html

Hoi MXXL, ik woon 10 km van Zaltbommel, net in laaysye puntje van gelderland.
Makkelijk op te sporen is 1, maar is het ook makkelijk te repareren?
Zag dat topic, dat ziet er wel erg ingewikkeld uit, niet effe een klusje voor een doe 't zelver of wel.
Baal er eigenlijk wel enorm van heb het ding net en nu al gez...
Das echt balen.

grtz

Je hebt nog garantie en hopelijk rechtsbijstand, ik zou het wel weten.

MXXL schreef:Je hebt nog garantie en hopelijk rechtsbijstand, ik zou het wel weten.

Inderdaad, eerst de dealer aansprakelijk stellen (liefst schriftelijk of anders minimaal mondeling met getuigen). Je kan het namelijk altijd nog zelf (laten) doen, maar achteraf nog garantie claimen is veel lastiger.....

M.b.t. het opzoeken in dit Forum: bovenaan staat een kopje "Zoeken" of "Search" als jij de Engelse versie gebruikt. Daar typ je gewoon de verschillende zoektermen in, meestal vindt je meerdere antwoorden. Het werkt niet perfect, maar als je een beetje creatief bent kom je er meestal wel....

Ik heb de kabelboom preventief onder handen genomen.

Zie klik

Hakuna schreef:Ik heb de kabelboom preventief onder handen genomen.

Zie klik

en ik heb preventief een 1997 gekocht.....

RK schreef:

Hakuna schreef:Ik heb de kabelboom preventief onder handen genomen.

Zie klik

en ik heb preventief een 1997 gekocht.....

MXXL schreef:Je hebt nog garantie en hopelijk rechtsbijstand, ik zou het wel weten.

Hoi MXXL,
Zaterdag de BB teruggebracht bij de verkoper.
Met een BMW 1150 RT teruggekomen, das effe iets anders dan een BB.
Maar goed ik wil niet ruilen.

Zondag belde hij dat hij inderdaad de geoxideerde stekker gevonden had.
Vandaag belde hij dattie m.b.v de door jou getipte site het probleem volgens plan B had uitgevoerd, dus stekker weg en draden reinigen en aan elkaar solderen, zo alles weer ingeseald. Tijdens een proefrit in de regen ging alles perfect.
Ook gelijkrichter na laten kijken, maar daar was niets mee volgens zeggen. Ben benieuwd of de sporadische startproblemen (lijkt ineens de accu leeg en dan weer weken geen last) nu ook weg zijn.
Nogmaals dank voor de site en de goed raad van diverse mensen.
Morgen ophalen, hopelijk is het probleem opgelost.

Mooi dat het is opgelost. Ik zou wel goed met hem afspreken dat er ten minste een garantie van een half jaar geld voor deze reparatie. In principe is de soldeer methode als hij goed is uitgevoerd beter dan de stekker methode.

MXXL schreef:Mooi dat het is opgelost. Ik zou wel goed met hem afspreken dat er ten minste een garantie van een half jaar geld voor deze reparatie. In principe is de soldeer methode als hij goed is uitgevoerd beter dan de stekker methode.

Inmiddels een paar uur mee gereden en hij doet het perfect.
Heb wel aangegeven dat ik er vanuit ga dat het probleem is opgelost.
Geen garantieverlenging gevraagd, neem gemakshalve even aan dat dat wel zo is en vertrouw Frank daarin. Misschien wat kortzichtig van mij.
Knap werk van Frank, http://www.dirxmotoren.nl/ in Bergeijk, goede service. Heb geen spijt dat ik hem daar gekocht heb, mooie fiets en loopt nu weer perfect.

HC schreef:

MXXL schreef:Mooi dat het is opgelost. Ik zou wel goed met hem afspreken dat er ten minste een garantie van een half jaar geld voor deze reparatie. In principe is de soldeer methode als hij goed is uitgevoerd beter dan de stekker methode.

Inmiddels een paar uur mee gereden en hij doet het perfect.
Heb wel aangegeven dat ik er vanuit ga dat het probleem is opgelost.
Geen garantieverlenging gevraagd, neem gemakshalve even aan dat dat wel zo is en vertrouw Frank daarin. Misschien wat kortzichtig van mij.
Knap werk van Frank, http://www.dirxmotoren.nl/ in Bergeijk, goede service. Heb geen spijt dat ik hem daar gekocht heb, mooie fiets en loopt nu weer perfect.

Met zo'n voornaam moet het haast wel goed zijn.....
Gefeliciteerd met een goed gerepareerde BB!