Blackbird Owners Club

Geplaatst: **do jun 29, 2006 5:28 pm**

Hallo iedereen

Ik heb een probleem met mijn bb de achterrem blijft aanslepen enkel als ik enkele kilometers heb gereden . de remschijf en remklauw zijn dan gloeiend heet . maar als ik enkele minuten wacht beterd het en komt de rem weer los en als hij helemaal is afgekoeld gaat het weer prefect
weet iemand raad of heeft ervaring met dit probleem
groetjes
wolfjack

Geplaatst: **do jun 29, 2006 5:51 pm**

Klauw loshalen en je geleidebussen even invetten. Die blijven waarschijnlijk hangen

Geplaatst: **do jun 29, 2006 6:20 pm**

Gewoon alles eens lekker schoon maken en hier en daar wat van het juiste vet smeren doet wonderen.

Geplaatst: **do jun 29, 2006 6:56 pm**

FilaMenT schreef:Gewoon alles eens lekker schoon maken en hier en daar wat van het juiste vet smeren doet wonderen.

is hier echt van belang!!!!

Geplaatst: **do jun 29, 2006 7:01 pm**

Kopervet werkt goed

Je kunt ook je schijf insmeren met kopervet, dan zat het aanlopen ook minder zijn, maar is niet aan te raden

Geplaatst: **do jun 29, 2006 7:01 pm**

Het hoeft niet perse van de achterrem af te komen. Het kan ook zijn dat de hevel van het DCBS aan jouw voorvork blijft hangen, waardoor de achterrem aangesproken wordt (lekker handig, zo'n gecombineerd remsysteem).
Als je niet zo handig bent: geen risico lopen en even naar je dealer gaan. Zeer waarschijnlijk een vrij klein klusje....
Als je ermee door blijft rijden kunnen je remschijven door de hitte verglazen..... Dan kan je ze weggooien....

Geplaatst: **do jun 29, 2006 7:20 pm**

Frank Switser schreef:Het hoeft niet perse van de achterrem af te komen. Het kan ook zijn dat de hevel van het DCBS aan jouw voorvork blijft hangen, waardoor de achterrem aangesproken wordt (lekker handig, zo'n gecombineerd remsysteem).
Als je niet zo handig bent: geen risico lopen en even naar je dealer gaan. Zeer waarschijnlijk een vrij klein klusje....
Als je ermee door blijft rijden kunnen je remschijven door de hitte verglazen..... Dan kan je ze weggooien....

Maar de remblokken komen toch altijd een beetje tegen de schijf aan of niet ?

Geplaatst: **do jun 29, 2006 9:19 pm**

Een fractie net niet...

Geplaatst: **do jun 29, 2006 9:30 pm**

jonkheer schreef:Een fractie net niet...

Ik heb mijn wiel er vandaag terug opgezet en bij mij komt hij er net wel tegen.

Wat nu?

Geplaatst: **do jun 29, 2006 10:10 pm**

de geleibussen zijn nagekeken en lopen gesmeerd en de blokjes zijn aan de achterzijde van kopervet voorzien maar er is nog steeds geen betering maar wat nog niet is nagekeken is het dual break systeem .
Kan iemand mij nader uitleg geven over dit systeem en hoe na te kijken.
groetjes
wolfjack

Geplaatst: **do jun 29, 2006 10:41 pm**

als je op je rechter vorklpoot kijkt zij je daar de gorte aluminium bracket zitten deze bracket zit op twee punten gelasgerd omdat dit de DCBS bediend door middel van een kantelbeweging de plunjer in te drukken waarna de achterrem gaan werken . het onderste scharnier punt is een naaldlager en een stalen bis waaribj de naaldhuls lekker in het vet hoort te zitten .

Het bovenste punt is een stalen busje wat in een soort fiber materiaal heen en weer draait en die gaat dus vaak vast zitten en klemmen dit wirdt namelijk vaak vergeten om in te vetten bij een beurt oid .

Dus even loshalen dit vermikkie en goed invetten en dan maar es weer kijken.

Kijk ook even of er niet veel te veel remvloeistof in zit waardoor de vloeistof niet snel genoeg terug kan stromen .

Suc 6

Dirko

Geplaatst: **do jun 29, 2006 10:48 pm**

ok ik zal morgen avond alles nazien en controleren en laat jullie iets weten hoe het eruit ziet.kun je eventueel ook zeggen hoe groot de slag van de plunjer moet zijn zo dat ik deze ook even kan controleren

en het olie niveau is juist heb remmen onlangs vervangen en olieniveau gecontroleerd

groetjes
wolfjack

Geplaatst: **do jun 29, 2006 10:54 pm**

geen idee wat de slag moet zijn, maar ik weet nog wel van iemand hier die zelf aan de plunjer heeft zitten draaien en dat toen ook het hele spul ontregeld was .....

Geplaatst: **vr jun 30, 2006 12:32 am**

Stom vraagje mischien, maar heb je de remmen eerst warm laten lopen voor dat je alles nakeek?
Warneer het problem niet in een van de klauwen ligt kan het ergenlijk ook geen versgil maken of de remmen warm zijn of niet, dan moet de agter rem ook ardig aanlopen als de remmen kouwd zijn. Aangezien jij zegt dat alles goed lijkt warneer de remmen kouwd zijn moet er tog een geleidbus zijn die niet goed terug loopt of het dcbs system.
Hier een link naar een goede verklaring van het system: http://bb.superblackbird.info/viewtopic ... ght=remmen
N.B. Warm lopende remmen zijn levens gevaarlijk!!!

Geplaatst: **vr jun 30, 2006 11:07 pm**

Ik heb het doc systeem gecontroleerd en deze zat muur vast heb het systeem nagekeken en nu werkt het naar behoren .
dank jullie voor jullie goede raad .
kan nu met gerust hard rijden
groetjes wolfjack

Geplaatst: **vr jun 30, 2006 11:49 pm**

Hai Birdies:

wolfjack schreef:Ik heb het doc systeem gecontroleerd en deze zat muur vast heb het systeem nagekeken en nu werkt het naar behoren .
dank jullie voor jullie goede raad .
kan nu met gerust hard rijden
groetjes wolfjack

Kijk dit is nu het verschil tussen de BOC en een motorzaak, bijna alle problemen worden door de leden opgelost, en als het moet komen ze nog helpen ook...........

Hulde aan allen zou ik zeggen

@Wolfjack: en nu weer "gummen"

Xieje Wim

Geplaatst: **za jul 01, 2006 9:18 am**

Gelukkig weer in orde Wolfjack

. Heb het al verschillende X gezegd dat in het BOC een aantal ferme technische krakken zitten.

Als ze in een garage moeten zoeken achter zulk probleempje kan het inderdaad een duur zaakje worden.

Blackbird Owners Club

plakkende achterrem

plakkende achterrem