Blackbird Owners Club

Hallo allemaal ik open een nieuw topic omdat ik met veel vragen zit, en denk ik nog ga komen.
Omdat ik mijn BB helemaal uitelkaar haal om te poetsen/onderhouden/leren kennen, kom ik vanalles tegen en wil ik graag vragen aan jullie kenners om jullie mening.

De eerste!
Ik heb een Bougie eruit gedraaid en zag dat er nogal veel olie aanzat, is dit normaal? En ik heb ook een setje irridium bougies van mijn vorige motor, het type is ook geschikt voor de BB maar ik las ergens dat die bougie aangepast moet worden?

Van belang is te weten welk bouwjaar BB jij hebt. Dan kan ik je vertellen welke bougies er in moeten/horen. Welke bougies heb je liggen?

De hoeveelheid olie aan de bougie op de foto is zeker te veel. Dit lijkt mij (maar ik ben geen monteur) op kapotte zuigerveren......
Hoe zijn de andere drie?

Frank Switser schreef:Van belang is te weten welk bouwjaar BB jij hebt. Dan kan ik je vertellen welke bougies er in moeten/horen. Welke bougies heb je liggen?

De hoeveelheid olie aan de bougie op de foto is zeker te veel. Dit lijkt mij (maar ik ben geen monteur) op kapotte zuigerveren......
Hoe zijn de andere drie?

ai nee joh de CBR 600 had ook zo veel olie aan de bovenkant, volgens onze huismonteur/Dirko is dat normaal ze zweten namelijk
nog wel een bij het afdichtings rubber, belangrijker is de ontstekings punten te bekijken, zijn die mooi grijs of zwart/vet of zit er wit
achtige aanslag op.
ps kijk ook eens naar je luchtfilter ben benieuwd of die extreem vuil is??

Nou volgens mij is inderdaat mijn luchtfilter erg vuil het is een K&N luchtfilter. Zijn die allemaal uittewassen en opnieuw in te vetten?

De bougies zijn het type NGK Iridium-IX CR9EHIX-9 en de blackbird van 1997.



Vies??? Volgens mij hoord de kleur roze/rood te zijn type nr van het luchtfilter is HA-1197

Ik zie maar een vlieg zitten. Dat valt dus wel mee. Uitwassen en invetten met het setje van K&N dat ze hiervoor hebben.
Kan je kopen bij Ruud Fredriks in Goes.

FilaMenT schreef:Ik zie maar een vlieg zitten. Dat valt dus wel mee. Uitwassen en invetten met het setje van K&N dat ze hiervoor hebben.
Kan je kopen bij Ruud Fredriks in Goes.

Niks mis mee

Ja inderdaad 1 vlieg maar hij lijkt erg vuil, zal eens een schoonmaaksetje kopen.

Setje is ook te koop in iedere auto materialen zaak.

Oke, iemand nog iets te zeggen verder over de bougie's?

kevin-cbr1100xx schreef:Oke, iemand nog iets te zeggen verder over de bougie's?

Wil nog wel wat zeggen hoor, Iridium heb jij niet nodig ik zou het gewoon bij de voorgeschreven prikjes houden

kevin-cbr1100xx schreef: Nou
De bougies zijn het type NGK Iridium-IX CR9EHIX-9 en de blackbird van 1997.

Nu voorgeschreven zijn NGK CR9EHVX-9 of als je iridium wilt Denso IUH27.

Op de site van NGK staat dat de CR9EHIX-9 irridium voor de blackbird van 97 is.
Of hebben jullie geen goeie ervaringen ermee?

Gr kevin

Ik heb ze liggen nieuw dus ik wil ze graag gebruiken anders verkopen.

kevin-cbr1100xx schreef:Op de site van NGK staat dat de CR9EHIX-9 irridium voor de blackbird van 97 is.
Of hebben jullie geen goeie ervaringen ermee?

Gr kevin

Ik heb ze liggen nieuw dus ik wil ze graag gebruiken anders verkopen.

zitten bij mij er al weer 33000 km. in. (BB bj. 1996) Persoonlijk vind ik dat ie mooier loopt. In ieder geval is mun bird zuiniger in het verbruik dan voorheen met de normale bougies..

Groot gelijk Yo, irridium is idd beter.

Oke dan gaan ze erin, schoonmaaksetje halen voor het K&N Luchtfilter.

Nu heb ik mijn achterwiel eruit en het kapje over het voortandwiel ( met koppelingbekrachter?) en daar steekt een los rond pennetje uit wat is daar de functie van? en kan ik die straffeloos eruithalen?

Ik heb prongelijk mijn koppeling ingetrokkens tijdens dat het kapje erafwas geeft dan straks problemen?

Mvgr Kevin

Dat je, je koppeling ingetrokken hebt hoeft geen probleem te zijn.

Dat losse ronde pennetje waar jij het over hebt waar zit dat ongeveer
En hoe groot is dat
Ik weet dat er een ronde pen zit +/- rond 10mm, die is om je koppeling te ontkoppelen. Die pen loopt van links naar rechts door je blok. Over het algemeen is het makkelijker om met foto's te werken, met technische vragen. Dan is de kans op misverstanden veel kleiner


Suc6

Het is idd het pennetje wat van links naar rechts door mijn blok gaat.

En vergeten fototje te schieten. ( weet hoe het werkt)

Ik durf je niet zeker te zeggen of je die pen er zo maar uit kan trekken

Waarom wil je dat

Om schoon te maken maar denk dat ik hem maar lekker laat zitten.

Ik moet zeggen echt een top forum, bijna altijd meteen antwoord.

YO schreef:

kevin-cbr1100xx schreef:Op de site van NGK staat dat de CR9EHIX-9 irridium voor de blackbird van 97 is.
Of hebben jullie geen goeie ervaringen ermee?

Gr kevin

Ik heb ze liggen nieuw dus ik wil ze graag gebruiken anders verkopen.

zitten bij mij er al weer 33000 km. in. (BB bj. 1996) Persoonlijk vind ik dat ie mooier loopt. In ieder geval is mun bird zuiniger in het verbruik dan voorheen met de normale bougies..

Scheelt een hoop geld als ze er langer in kunnen zitten. en de BB zuiniger is ook al heel wat.

kevin-cbr1100xx schreef:Op de site van NGK staat dat de CR9EHIX-9 irridium voor de blackbird van 97 is.
Of hebben jullie geen goeie ervaringen ermee?

Iridium kan prima in de carb-birds, maar is/as niet voorgeschreven. Aangezien de meeste carb-modellen nogal rijk afgesteld staan vervuilen de bougies vaak eerder dan dat ze versleten zijn, en daarom is Iridium (met een langere levensduur) vaak overbodig (maar niet fout of verkeerd). Of je nu voor NGK of Denso kiest maakt (behalve de prijs, Denso Iridium is goedkoper) niets uit. Je hebt dus de keuze.....

kevin-cbr1100xx schreef:Om schoon te maken maar denk dat ik hem maar lekker laat zitten.

Ja, je kan deze pen eruit trekken. Maar om schoon te maken hoeft het niet..... Alleen het zichtbare deel wordt vies, en het deel in het blok moet gesmeerd worden. Dit is alleen een duwstang die de druk van de hydrauliekleiding die aan je koppelingshendel zit oerbrengt als een horizontale beweging naar de koppeling die rechts in het blok zit.

Oke nu weet ik waar dat stangetje voor dient en meerder metmij! bedankt frank.

En de irridium bougies heb ik toch liggen( nieuw) en de oude weet ik niet hoe oud ze zijn?

Volgende vraag

Het remsysteem, als de motor op de bok staat en je de voorrem inknijpt dan blokeerd het voorwiel, is het dan ook zo dat het achterwiel geblokeerd moet zijn? Of remt ie alleen gecombineerd als je rijdt?

Gr kevin

kevin-cbr1100xx schreef:Volgende vraag

Het remsysteem, als de motor op de bok staat en je de voorrem inknijpt dan blokeerd het voorwiel, is het dan ook zo dat het achterwiel geblokeerd moet zijn? Of remt ie alleen gecombineerd als je rijdt?

Gr kevin

Alleen als de motor rijdt.

Oke filament bedankt