Blackbird Owners Club

heeft er al iemand ervaring met deze cruise controle? Mijn zusje heeft hem voor mijn verjaarddag bij Frank besteld. Heeft geloof ik nog geen reactie gekregen, frank?

Is een heel goed ding als je hem op juiste manier weet te monteren.

Montage in nogal moeilijk?

wazzup schreef:heeft er al iemand ervaring met deze cruise controle? Mijn zusje heeft hem voor mijn verjaarddag bij Frank besteld. Heeft geloof ik nog geen reactie gekregen, frank?

Laat haar even contact opnemen? Ik heb geen openstaande bestellingen en ze zijn nu weer gewoon op voorraad....
Montage is niet zo moeilijk, maar goed afstellen en pas maken wel.....

ze heeft gemailed via afsmotorparts@chello.nl moet ze alsnog een mailtje sturen?

Ik vond deze alternatieve montage beschrijving bij onze Engelse vrienden.
Vista en ook deze!!!!!!

Mr. Blue schreef:Ik vond deze alternatieve montage beschrijving bij onze Engelse vrienden.
Vista

Dat is niet de manier die ik adviseer..... Die ring op de gashandle moet je juist laten zitten, je moet de Vista aanpassen aan de motor, en niet andersom.....

wazzup schreef:ze heeft gemailed via afsmotorparts@chello.nl moet ze alsnog een mailtje sturen?

Graag.

Frank Switser schreef:

Mr. Blue schreef:Ik vond deze alternatieve montage beschrijving bij onze Engelse vrienden.
Vista

Dat is niet de manier die ik adviseer..... Die ring op de gashandle moet je juist laten zitten, je moet de Vista aanpassen aan de motor, en niet andersom.....

Dat krijg als je zelf A-technisch bent

Frank,

Er is weer een mailtje verzonden, hij komt binnen onder S. Nie.

'k zal het wel fout gedaan hebben dan...... wat een $%#^&@*#%@^%@&($@)$^&#%$^@^#*& ding!!!! Ik moest hem zo strak afstellen dat de gashendel bijna niet meer terug draaide. Wel netjes de aanwijzingen van Frank gevolgd natuurlijk: Kamertje eruit dremelen, lipje afzagen, passen, beetje meer dremelen, weer passen, beetje meer dremelen, passen beetje meer .........................................................................

Past!. oké, gemonteerd, rubber van het handvat iets opgeschoven, moet je er ook nog een randje afsnijden. Tot hier dus! We gingen de Vista aan de motor aanpassen en niet andersom.... toch?

Hij ligt in de garage, vindt het wel ff best zo. Ik zal hem eens meenemen naar Frank, kunnen we bomen of ik het nou fout heb gedaan of dat ik gewoon een zeikerd ben qua perfectisme

Arno Dörr schreef: 'k zal het wel fout gedaan hebben dan...... wat een $%#^&@*#%@^%@&($@)$^&#%$^@^#*& ding!!!! Ik moest hem zo strak afstellen dat de gashendel bijna niet meer terug draaide. Wel netjes de aanwijzingen van Frank gevolgd natuurlijk: Kamertje eruit dremelen, lipje afzagen, passen, beetje meer dremelen, weer passen, beetje meer dremelen, passen beetje meer .........................................................................

Past!. oké, gemonteerd, rubber van het handvat iets opgeschoven, moet je er ook nog een randje afsnijden. Tot hier dus! We gingen de Vista aan de motor aanpassen en niet andersom.... toch?

Hij ligt in de garage, vindt het wel ff best zo. Ik zal hem eens meenemen naar Frank, kunnen we bomen of ik het nou fout heb gedaan of dat ik gewoon een zeikerd ben qua perfectisme

Je hoeft helemaal niets aan de motor aan te passen voor de Vista. Niets bijvijlen, niets boren, niets afsnijden.... Kom maar eens langs, dan laat ik het je zien of doe ik het voor je.....

Frank Switser schreef:

Arno Dörr schreef: 'k zal het wel fout gedaan hebben dan...... wat een $%#^&@*#%@^%@&($@)$^&#%$^@^#*& ding!!!! Ik moest hem zo strak afstellen dat de gashendel bijna niet meer terug draaide. Wel netjes de aanwijzingen van Frank gevolgd natuurlijk: Kamertje eruit dremelen, lipje afzagen, passen, beetje meer dremelen, weer passen, beetje meer dremelen, passen beetje meer .........................................................................

Past!. oké, gemonteerd, rubber van het handvat iets opgeschoven, moet je er ook nog een randje afsnijden. Tot hier dus! We gingen de Vista aan de motor aanpassen en niet andersom.... toch?

Hij ligt in de garage, vindt het wel ff best zo. Ik zal hem eens meenemen naar Frank, kunnen we bomen of ik het nou fout heb gedaan of dat ik gewoon een zeikerd ben qua perfectisme

Je hoeft helemaal niets aan de motor aan te passen voor de Vista. Niets bijvijlen, niets boren, niets afsnijden.... Kom maar eens langs, dan laat ik het je zien of doe ik het voor je.....

Bijvijlen is dat mogelijk dan???

Bij heeft de meester (lees Frank S.) hem zelf ooit gemonteerd maar het heeft bij mij nooit goed gewerkt. Ik heb de vista er na 4 weken afgegooid en een travellock op gemonteerd waarover ik uitermate te vreden ben. Kost veel meer, maar werkt veel beter en ziet er veel mooier uit. Tis maar net of je dat er voor over hebt. Ik in ieder geval wel.

Groetjes,

En het is zoooo makkelijk

1- Vista uitpakken
2- Binnenzijde Vista met fijn schuurpapiertje uitruimen
3- Scharnier popnageltje van Vista controleren - deze wil wel is wat slecht gestanst zijn - indien nodig klein tikkie met hamer geven zodat hij mooi vlak is
4- Het rechthoekige vast zet vlakje van de vista schuin afzagen zodat hij mooi tussen de kabelhouders van je handvat valt
5- Vista opendraaien en monteren
6- Motorstarten en stationair laten lopen
7- Vista afstellen zodat hij net niet vanzelf terug loopt bij stationair draaien
8- Punt 7 herhalen na enkele ritten

BB Peet schreef:Bij heeft de meester (lees Frank S.) hem zelf ooit gemonteerd maar het heeft bij mij nooit goed gewerkt. Ik heb de vista er na 4 weken afgegooid en een travellock op gemonteerd waarover ik uitermate te vreden ben. Kost veel meer, maar werkt veel beter en ziet er veel mooier uit. Tis maar net of je dat er voor over hebt. Ik in ieder geval wel.

Groetjes,

ik ben gelijk naar de travellock gegaan ... werkt perfect en ziet er veel mooier uit!!

hij zit in gendt bij arnhem , als je er naar toe rijd zet hij hem er ook op !

http://www.travelroad.nl/N_frame.html?h ... _10-1.html

Ik wil niet lullig doen.
Maar het monteren van Vista Cruise is een klusje van niks en ik was er in een uurtje mee klaar inclusief het testen.
Belangrijk is dat je vooraf goed kijkt of hij er wel tussen past. Soms zitten handvat te dicht op de gashandel behuizing. Dat dien je dus eerst op te lossen. Gashandvat er af halen en opnieuw vast lijmen met voldoende ruimte is dan de oplossing.

Frank Switser schreef: Je hoeft helemaal niets aan de motor aan te passen voor de Vista. Niets bijvijlen, niets boren, niets afsnijden.... Kom maar eens langs, dan laat ik het je zien of doe ik het voor je.....

Ik zal eens kijken of ik weer eens in de buurt ben, neem ik hem ff mee, kunnen we de puzzelstukjes eens passen. ( nee hij is nog gewoon heel, en niet stuk geknipt)

Thanx voor het aanbod alvast!

Luitjes, als jullie nu eens gewoon in deze posting kijken, tis zo simpel en werkt écht perfect.....

http://www.blackbirdownersclub.eu/phpBB ... .php?t=200

en dan past het dus niet...........

Arno Dörr schreef: en dan past het dus niet...........

Zucchttt Echt wel!!! ook gedaan en het werkt... Ook al vind ik de travellock mooier

Jullie denken toch niet echt dat ik zo dom ben om mijn rubber van de handvaten af te gaan halen he, waar moet ik dan de draden van de verwarming laten?
Er moet toch iets zijn ZONDER wat te slopen aan je brommer.

stanly schreef:Jullie denken toch niet echt dat ik zo dom ben om mijn rubber van de handvaten af te gaan halen he, waar moet ik dan de draden van de verwarming laten?
Er moet toch iets zijn ZONDER wat te slopen aan je brommer.

Ja: de Vista! Je hoeft NIETS te slopen aan je motor.
Wat er eerder bedoeld werd met het afhalen van het rubber is niets meer dan het enigzins opschuiven van het rubber (en zelfs dat is vrijwel nooit nodig).

Hey Frank,

Is het gelukt met de bestelling van mijn zus? Kan niet meer wachten...

Hij is binnen, ga volgend weekend de cruise monteren jullie horen wel hoe het is gegaan.

Ik heb de Vista ook een goed gemonteerd, maar ben er niet echt kapot van. De terugloop van het gas is langzamer bij het abrupt loslaten, zonder dat de vista is ingeschakeld.

Bij ingeschakelde Vista komt het vaak voor dat de gashendel weer een beetje terug loopt en dus je snelheid weer inzakt. Dit moet je dan weer bijstellen met de stelschroef...Al met al teveel gehannes naar m'n zin.

Hij zit er nog wel op.