Klak 1, klak 2, klak 3 enz

[Dr.Snuggles]

Beste mede-enthousiastelingen,

Elke keer dat ik m'n BB in de eerste versnelling zet en daarna ook met doorschakelen naar volgende versnellingen geeft ie een klak, tik of hoe je 't ook wilt omschrijven. Net alsof ie niet goed ontkoppelt. Ook, en dat zal er wel mee te maken hebben, als je de koppeling langzaam op laat komen, vanuit stilstand, dat duurt 't even voordat ie oppakt. En dan lijkt ie ineens te happen en gaat ie met een klein schokje in beweging.

Nu stond de ketting iets te slap dus heb ik die wat aangespannen maar dat bracht geen verbetering/verandering. Zou er lucht in het koppelings-syteem zitten waardoor ie niet goed ontkoppelt of denk ik nu in de verkeerde richting.

M.v.g.
Mike

[YO]

Is normaal dat geklak. Is Blackbird eigen.

Maar het kan natuurlijk geen kwaad om je koppeling te ontluchten.

en via je kopp. hendel kun je instellen wanneer die oppakt. (stelwieltje)

[Man in Black-Bird]

En ook kwaliteits olie in je motorblok maakt een duidelijk verschil .

[HHBBXX]

En vlot schakelen na inknijpen van de koppeling helpt ook, of gewoon zonder koppeling is-ie ook geluidloos bij opschakelen. Wat klakken betreft dan

[YO]

of gewoon zonder koppeling is-ie ook geluidloos bij opschakelen.

je praat boven de 10000 rpm?

[HHBBXX]

Ja, dan hoor je er niets meer van!

[stanley]

Demping rubber in het achterwiel vervangen, Koppeling olie vernieuwen en ontluchten dat helpt.

Vaak is het rubber versleten in een achterwiel en dat gaat gepaard met een klak in de versnelling.
Ik weet dat onze sponsor SMC deze verkoopt.

[Ankertje]

Ketting spannen kan ook goed helpen.

]]

[YO]

toch blijft het feit dat de Bird klakt.

dat ga je niet weg krijgen..

[Man in Black-Bird]

En vlot schakelen na inknijpen van de koppeling helpt ook, of gewoon zonder koppeling is-ie ook geluidloos bij opschakelen. Wat klakken betreft dan

Goed idee daar zijn al meer versnellingsbakken van een BB mee naar de k geholpen ]]

[Albert]

Als ik lekker aan het touren ben, dan schakel ik ook vaak op zonder te koppelen. Gaat super en als een mes door boter.

[Sid3ways n-h]

De versnellingsbak van een motor is JUIST gemaakt om te schakelen zonder koppeling! ook al is het geen motogp fiets! OP dan , koppeling alleen nodig bij optrekken uit stilstand en neerschakelen!

[Dr.Snuggles]

Heren,

alvast hartelijk dank voor alle reacties. Zou snel als ik tijd heb zal ik eens gaan sleutelen, verdere tips en reacties zijn natuurlijk van harte welkom. ]

[gerkenator]

ik lees hier dat je kunt schakelen zonder de koppeling te gebruiken.
ik heb dat eens vaker gehoord.

maar hoe doe je dat op de goede manier
gas helemaal dicht of toch een beetje gas houden?
heb het namelijk nog nooit geprobeerd

[HHBBXX]

Gewoon even gas kort terugnemen en een tikje omhoog (de versnelling dus), that's it. Of ik hem helemaal dicht draai of bijna? Geen idee, als de last er maar af is, lijkt mij. Als je niet lomp gaat schoppen, werkt het toch alleen als er geen druk op de tandwielen in de bak staat en kun je volgens mij ook niet snel iets slopen.

Gewoon proberen en als het niet bevalt, gebruik je gewoon de koppeling. Dat doe ik vaak toch wel, alleen als je een stukje kunt doorrijden en aan het versnellen bent, vind ik de koppeling niet nodig.

Als je de koppeling inknijpt, een seconde wacht en dan schakelt hoor je een duidelijke klak. Lijkt mij veel slechter voor de bak.

[gerkenator]

zal het maandag eens proberen, bedankt.

[Motorpsycho]

Gerkenator ik typ dit om te voorkomen dat je, je versnellingsbak naar de eeuwigejachtvelden helpt.
Schakelen zonder koppeling is, met alle respect, niet voor iedereen weg gelegd.

Neem eerst ff in gedachte wat jij ooit eerder op ons forum typte.

gewoon gemiddelde snelheden, soms wat sneller en sportiever en soms lekker rustig toeren.
ik rij hem nooit in de begrenzer, snel schakelen tot 7000rpm, ik kom zelden hoger dan dat.

Mijn advies aan jou, puur omdat ik liefhebber ben van een BB, en het jammer zou vinden als er weer 1 minder is.

Blijf alsjeblieft je koppeling gebruiken

[Albert]

Ik snap je punt niet helemaal mp. Schakelen zonder koppeling lukt toch bij elk toerental met het juiste gvoel?

[gerkenator]

nou met de auto doe ik het ook wel eens, en ik hou wel van snel schakelen.
dus misschien is het met de motor ook niet moeilijk of juist wel, zoiets moet ik misschien eens proberen, is het niks dan doe ik het ook niet weer, en van 1 keertje gaat ook de bak niet meteen stuk denk ik. "ALS" ik het verkeerd doe.

ik heb dat eens gepost ja, maar is hieruit te zien dat ik een minder ervaren rijder ben?
maar ik waardeer je waarschuwing.

[Albert]

lkoekblik schakelen is heel andere techniek dan met de brommer.

[Dr.Snuggles]

Als je de motor in de 1ste verznelling zet en de koppeling inknijpt, moet dan de achterband net zo makkelijk rond te draaien zijn (met de hand) als dat ie in z'n vrij zou staan?

[stanley]

Nee er is altijd tegenspraak

[Dr.Snuggles]

Dank Stanley, kort maar krachtig!

[stanley]

kort maar krachtig is vaak duidelijker dan een lang verhaal waar je de draad kwijt raakt
Kan je wel melden dat mijn BB GEEN klak heeft

[Dopey]

kort maar krachtig is vaak duidelijker dan een lang verhaal waar je de draad kwijt raakt
Kan je wel melden dat mijn BB GEEN klak heeft

waarom bij jou geen klak