Hoe vond je de BOC dag bij Mile Pajic R&D op 08-11-'09?

[Motorpsycho]

Hallo Super Blackbird vrienden

Hoe vond je de BOC dag bij Mile Pajic Racing & Development op 08-11-'09

Post je foto's, video's en verhalen in deze topic dan is het voor iedereen een duidelijk en overzichtelijk geheel dit ging de voor gaande keren ook geweldig goed
Bedankt BB vrienden

Tip van de dag:

Voor het uploaden van foto's om ze daarna in deze topic te plaatsen kan je http://imageshack.us/ gebruiken. Je kan je foto online zetten door op bladeren te klikken en dan de foto die je wilt te selecteren. Als je dan even het vakje resize image aan vinkt en dan in stellen op 640X480 (for message boards) Als je webbrowser cookies accepteert blijft de formaat instelling daarna ongewijzigd Daarna druk je pas op de knop UPLOAD. Als je dit gedaan heb krijg je een aantal links (url's) te zien. Met de bovenste link kan je de foto in deze topic plaatsen. Je doet dat door de Direct link to image te knippen en in je posting te plaatsen. Je moet de link dan hier tussen plaatsen [ img ]Direct link to image[/ img ] Zonder spaties Je foto zal dan zichtbaar zijn voor iedereen

Maar het kan ook anders dat wil zeggen met Google Picasa dit is veel minder zwaar voor het forum en je kan hele albums tegelijk uploaden en hier aan je maten laten zien. Werkt erg goed Op de site van google vind je een duidelijke omschrijving van het gratis programma
Vergeet niet de kentekens onleesbaar te maken zo dat het dieven gilde niet kan achterhalen waar wij onze zo geliefde BB's stallen. Als je nog met vragen zit omtrent imageshack of je foto bewerken zo dat het kenteken niet meer leesbaar is mag je me altijd een PB of e-mail sturen.

Veel plezier met foto's, video's en verhalen posten

[Super-bird]

Ik vond het een TOP dag genoten van al dat moois. En naar huis gereden met een die net in mijn helm paste.

150,3 PK komt door de perfecte afstelling van Tuning bedrijf “de voorzitter”

[Gerrit XX-L]

BOC Dag Mile Pajic Racing Development 8-11-2009

Vandaag een leerzame dag gehad bij Mile Pajic.
Klasse dat deze dag georganiseerd werd.

Mijn Blackbird is van Bj 1999.
En is nog nooit op een testbank geweest.
Ik heb enkel een paar BSM Future sportdempers er aan gezet.

Dus ik ben erg benieuwd wat deze aan meer waarde hebben of geen.

Dus voor het eerst de test bank op



En nu mag het volop open. TOT AAN DE MAX WAT HIJ KAN.




Hij bleek toch een vermogen te hebben van 150.8 Pk op het achterwiel. en een prima van een flouw.



Al met al

Ben ik een stuk wijzer geworden vandaag.
En dat ik Bere trots ben op mijn Blackbird zo dat hij het doet.

Yo, van deze kant erg bedank voor het organiseren.

Gr Gerrit xx-l

[carpontie]

Ik vond het een TOP dag genoten van al dat moois. En naar huis gereden met een die net in mijn helm paste.

150,3 PK komt door de perfecte afstelling van Tuning bedrijf “de voorzitter”

Volgens mij was het toch 140.3 PK
Laat even je uitdraai zien

[Pajaro]

Zondermeer een geslaagde dag, ietwat mistig maar ook aardig wat zon.
Leerzame info van Mile Pajic met een beetje humor aangevuld uit zijn race/werkverleden.
Altijd leuk om onze “brommers” weer op een testbank te zien.
De verzorging van een “natje” en een “droogje” (koffie, fris en broodjes) was keurig verzorgd.

Alle mensen van Mile Pajic R&D, Yo (natuurlijk) en BBrijders BEDANKT.

Vgr.

[Super-bird]

Ik vond het een TOP dag genoten van al dat moois. En naar huis gereden met een die net in mijn helm paste.

150,3 PK komt door de perfecte afstelling van Tuning bedrijf “de voorzitter”

Volgens mij was het toch 140.3 PK
Laat even je uitdraai zien

Je had hem toch wel effe kunnen vangen.

[jorrin76]

Na de (door de zware mist in de ochtend) blindegeleide rit naar Genderingen was het eenmaal aangekomen al lekker druk.

Was gezellig en leuk om iedereen weer of sommige voor het eerst te zien.
Leuk om te zien hoe Mile echt hart heeft voor motoren en dit voor de hele familie geld.

Alles was goed geregeld,lekkere warme koffie en later broodjes en fris...... (en de beloofde koeken ook nog hahahaha)

De rollenbank was natuurlijk ook weer mooi om te zien.
Zoveel dezelfde motoren maar net zoals het uiterlijk zijn er geen 2 dezelfde bij.
De een had meer PK de ander weer een hogere top
Maar ondanks dat ik me toch even zorgde maakte weet ik in ieder geval zeker dat mijn dempers weer wat lichter zijn gezien de vonken die eruit vlogen.

Al met al, dank voor de organisatie en Mile zullen we ook even in zijn gastenboek bedanken!!!

[MarcB]

Was een ouderwets gezellige, leuke en leerzame dag! Lekker gekletst en een interessante toelichting gekregen van Mille. Mille en collega's bedankt voor de gastvrijheid en uiteraard de lekkere broodjes

Aansluitend nog de Bestuursvergadering gehad en ben net thuis (21:00u) waar ik onze Voorzitter heb afgezet bij z'n auto voor het tweede deel van zijn rit naar Zeeland.

[carpontie]

Heb jij wel eens iemand een A4tje zien vangen. met honderd.. KM per uur op de brommert

[jorrin76]

Heb jij wel eens iemand een A4tje zien vangen. met honderd.. KM per uur op de brommert

Blijkbaar niet...................................

[Ankertje]

Ik was even voor 22.00 uur thuis.
Gezellige leuke dag.
Nooit geweten dat mijn vingers 150.3 PK sterk waren

Ik heb me prima vermaakt. Goede organisatie Yo. Bedankt.

[Gerrit XX-L]

Nooit geweten dat mijn vingers 150.3 PK sterk waren

Heb jij geen Bril 150.8

[Ankertje]

Nooit geweten dat mijn vingers 150.3 PK sterk waren

Heb jij geen Bril 150.8

Ik heb niet aan jouw brommer gezeten.

[stanley]

Leerzame dag, heb erg genoten lekker bij gekletst, brommer op testbank heeft een stukje minder dan de anderen maar dat mag de pret niet drukken, 144,6 met een mooie flow, houd zijn top lekker lang vast en loopt net over de 300 km uur ik ben tevreden over mijn brommer.

[martin]

Ik vond het leuk jullie weer even gezien en gesproken te hebben.
Het gebrul van de blackbirds in de hal was erg indrukwekkend
De vergadering achteraf was weer gezellig en zinvol.
Mijn rit naar huis op de motor was wel een klein donker wereldje, de hele weg dichte mist gehad, was blij dat ik weer heelhuids thuis was.

[Motorpsycho]

Zo wij komen ook net weer binnen vallen

Moe maar voldaan na een leuke dag. Helaas niet op de brommer door een aantal factoren. Als 1e iets wat jullie al wel weten maar nog niet iedereen hoeft te weten We hebben verder het nuttige met het zeer aangename gecombineerd. We zijn namelijk ook nog even bij mijn beste vriend langs geweest om vervolgens op mijn werk even de benodigde onderdelen, op te halen voor maandag. Kan ik toch lekker 2 uurtjes langer slapen vannacht. Vervolgens bij mijn broer en schoonzusters langs geweest en daar ff een happie mee gegeten En natuurlijk lekker zitten kletsen over o.a motoren.

Wij vonden het een super goed georganiseerde dag zo. Leuk kletsen over tuning, motor en rij techniek. We zijn weer wat slimmer geworden, en ik vind Mile een genot om mee te spreken. Wat een kennis heeft die man in zijn leven vergaard

Leuk om de verschillende BB's op de test bank te zien. Toch wel een klein beetje balen dat wij niet op de brommer waren voor het vergelijk. En om te zien hoe de SV1000s van V_Jell@ zijn vermogen afgeeft. Maar ja al met al toch een zeer prettige dag en weer een fijne herinnering om te koesteren.

Carpontie: Bedankt voor de gevulde koek Leuker verjaardagsfeestje dan dit kan je niet krijgen. Als cadeautje heb ik je rebound van de achterveer voor je gesteld

Yo natuurlijk bedankt voor de organisatie, toppie kerel

Mile en gezin Pajic, bedankt voor deze mooie gezellige dag en goede innerlijke verzorging

Dan nu de geschoten plaatjes:

De en cake ging er weer in als koek


De voorzitter in gesprek met mijn lieftallige echtgenote.


Iedereen gezellig aan het bijkletsen.




Aandachtig luisterend naar Mile Pajic.



We hoorden op een gegeven moment een gebulder aan de hemel. het was geen vliegtuig, maar Martin op zijn nieuwe brommer
Natuurlijk stond iedereen te kwijlen bij die mooie motor.



En hier kwam er weer een BB het PK hok uit


Helaas niet meer foto's van BB's in het PK hok kunnen maken. Het leek wel als of er kleine kindertjes voor een etalage van een snoepwinkel stonden. Ik kon bij

@ Allen die deze dag mogelijk hebben gemaakt en aanwezig waren. Bedankt

[Dopey]

was weer een gezellige dag.

146 PK met een orginele BB is toch wel netjes

Yo, Mile en de rest van de organisatie, hartelijk dank voor de gastvrijheid, en de lunch.

[YO]

Koek en zopie, een jarige die trakteert, een heleboel info en fluitende vogels.

Dat waren de ingrediënten bij Mile Pajic.

Een leerzame en vooral gezellige dag met een hoop uitlaatsounds.

Mile Pajic en familie en Birdies, bedankt voor de gezellig dag. Het was top!

[Markos]

Jammer dat ik er niet bij kon zijn,we hadden andere verpilchtingen...kben er al wel eens geweest,kzit er 15 min vanaf hier.maar dan met een maatje van me,voor die gp uitlaten.het laswerk van Mile is perfecto,en betaalbaar..Maar kzie dat ieder zich wel weer heeft vermaakt!!!
Bij die van Gerrit,zie ik niet ``de bekende dip`` das mooi ,ze hebben het dus niet allemaal


De dip komt voornamelijk voor bij de carb fietsen

[Faster]

Het was een gezellig dagje, ben tevreden met de uitdraai 141,8pk, heeft nergens echt een dip maar een mooie lijn.
Het was inderdaad nog effe erg mistig op de terugweg.
thnx iedereen.

[Dopey]

ziet er goed uit. Toch wel mooi zo'n orginele zwarte Blackbird

[Super-bird]

ziet er goed uit. Toch wel mooi zo'n orginele zwarte Blackbird

Als je door het raam kijk, ben je niet de enige die hem mooi vind.

[Motorpsycho]

Stan zijn mond valt er van open

En er staan er paar mannen te kijken als of er een striptease performance gedaan wordt door een mooie dame

[jorrin76]

En er staan er paar mannen te kijken als of er een striptease performance gedaan wordt door een mooie dame

Nu ja dat heb ik na een tijdje wel gezien maar hier kan ik naar blijven kijken !!!

[stanley]

Stan zijn mond valt er van open

En er staan er paar mannen te kijken als of er een striptease performance gedaan wordt door een mooie dame

is en blijft een mooi gehoor zo'n BB. Heb een paar dagen geleden op en zzr 1400 gereden mijn mond valt niet meer zo snel open Zat wel vol bewondering te kijken hoe de ketting tekeer ging.