Bird vs auto: gelijkspel
- Ti-BB
- Berichten: 1772
- Lid geworden op: ma jun 12, 2006 9:59 pm
- Locatie: Zeddam
- Contacteer:
Geweldig! Een maar maanden geleden heb ik met een paar maten (en een kratje) een halve nacht op een viaduct gestaan om er en paar te filmen. I.v.m. de Gumball 3000 hoopten wij daar een paar Bugatties te zien. Helaas bleken de meeste deelnemers i.v.m. politieacties niet over de duitse A3 te rijden en hebben we maar twee deelnemers gezien (BMW m5 en een porsche)
-
Pjotr
- Berichten: 29
- Lid geworden op: di jan 09, 2007 1:28 pm
- Locatie: Zeist
-
Motorpsycho
- Berichten: 9801
- Lid geworden op: di mei 23, 2006 10:35 pm
- Contacteer:
Gas kan daar ook openPjotr schreef:Politieacties? De Duitse 3 loopt toch tussen Arnhem en Oberhausen? Daar geldt toch geen snelheidslimiet? Beetje rare plek om mensen op snelheid te pakken lijkt me...![]()
Of heb ik altijd ten onrechte gedacht dat vanaf Arnhem direct 't gas open kon?
Politie akties bestonden uit
Nobody likes sitecars, until you show up in camp whit dinner for twelve and a keg of beer
Blackbird onderdelen KLIK hier
Blackbird onderdelen KLIK hier
-
Peter XX
- Berichten: 661
- Lid geworden op: wo mei 24, 2006 4:39 pm
- Locatie: Amersfoort NL.
- Contacteer:
Ik vind als je zoek gereden wordt door zo'n auto die de meeste van ons niet kunnen betalen niet zo erg maar als zoals ik heel wat jaren geleden toen ik nog trots was op mijn extra opgevoerde Opel Manta GTE ( topsnelheid 255km) en dan compleet zoek gereden worden door een Citroén Diana ( uit de kluiten gewassen 2cv) dan voel je je knap lullig,hij stond naast me bij een verkeerslicht en ik dacht nog van kijk die dwaas met zijn brede sloffen onder die eend,licht springt op groen ik vol gas weg ( en het opeltje ging echt hard ) eendje ging nog veel harder ik heb hem ook niet meer gezien tering was ff balen maar ik zag in mijn gedachten die gozer helemaal in een deuk liggen.
-
wazzup
- Berichten: 22
- Lid geworden op: za mei 12, 2007 3:49 pm
- Locatie: Groningen
- Contacteer:
-
RK
- Berichten: 3128
- Lid geworden op: wo mei 24, 2006 9:39 pm
- Locatie: XX-city
- Contacteer:
dat gevoel heb je zeker nog regelmatig met je zwerte BBPeter XX schreef:Ik vind als je zoek gereden wordt door zo'n auto die de meeste van ons niet kunnen betalen niet zo erg maar als zoals ik heel wat jaren geleden toen ik nog trots was op mijn extra opgevoerde Opel Manta GTE ( topsnelheid 255km) en dan compleet zoek gereden worden door een Citroén Diana ( uit de kluiten gewassen 2cv) dan voel je je knap lullig,hij stond naast me bij een verkeerslicht en ik dacht nog van kijk die dwaas met zijn brede sloffen onder die eend,licht springt op groen ik vol gas weg ( en het opeltje ging echt hard ) eendje ging nog veel harder ik heb hem ook niet meer gezien tering was ff balen maar ik zag in mijn gedachten die gozer helemaal in een deuk liggen.
-
Relax
- Berichten: 1340
- Lid geworden op: do mei 25, 2006 7:06 pm
- Locatie: St-Martens-Lierde begot.
- Contacteer:
Nop. Grijs - zwart. Nog collectorsderderder item.ReefeR schreef:Bordeaux rood / zwart neem ik aan ?Relax schreef:Gisteren verloren van een 2PK, Charleston-versie.
Ga maar ff lekker zelf googlen, patsers.
Collectors item
Hij claimde dat, als hij de helft van z'n wielen gebruikte in een bocht, ik dit ook moest doen. Daar hield het verhaal op voor mij.
-
Raptor
- Berichten: 1658
- Lid geworden op: vr mei 26, 2006 6:52 pm
- Locatie: Den Haag
- Contacteer:
-
Dirko
- Berichten: 1946
- Lid geworden op: zo mei 28, 2006 8:44 pm
- Locatie: Stadskanaal
- Contacteer:
-
ReeF
- Berichten: 5848
- Lid geworden op: do mei 11, 2006 9:02 pm
- Locatie: Schoten - Belgium
- Contacteer:
-
Aiki
- Berichten: 608
- Lid geworden op: wo jun 07, 2006 10:23 pm
- Locatie: Belgium
- Contacteer:
Maar als je een file tegen komt sta je daar met je €10000000,- en rij mooi verder met je BBMotorpsycho schreef:Leuk maar eh zeker nog nooit met een Ferrari enzo aan 't sporten geweest![]()
Ike welKan je melden dat je dan alle zeilen bij moet zetten om dat ding bij te houden. Tot de 280 op de teller gaat het redelijk gelijk op van af 100 km/h. Na de 280 loopt die enzo door en door en door niet normaal
Wij hadden wel de ruimte snachts op een niet nader te noemen snelweg in Nederland
Maar ja als je dan naar de cijfertjes gaat kijken
Ferrari enzo:
Vermogen: 660 pk @ 7800 tpm
Motor: 5998 cc 65° V12
Topsnelheid: meer dan 350 km/u
0-100 km/h: 3,65 seconden
Is het niet vreemd dat je dat niet of nouwelijks bij kan houden
Echter blijft het een koekblik met 2 wielen te veelMaar wel een erg prijzig koekblik meer dan €10000000,-
Geef mij me Bird maar![]()
![]()
![]()


-
Ace
- Berichten: 195
- Lid geworden op: ma mei 29, 2006 8:39 am
- Locatie: The Netherlands
- Contacteer:
Ti-BB schreef:Heb het ff nagekeken:Zijn topsnelheid is 334 km/u. De SLR McLaren gaat van 0-100 km/u in maar 3,8 sec, 200 km/u wordt bereikt in 10,8 seconden.Pjotr schreef:
Wat die Cayenne Turbo en die SLR betreft, die rij je vanuit stilstand toch wel zeker het snot voor de ogen? Sprint 0 - 250 toch wel?
Ik geloof dat de BB er iets van 10 sec. over doet tot de 200, dus tot zover moet het kunnen. Daarna is de pret echt over.
Wat mij echter het meest verbaasde waren zijn remmen. Ik kan echt niet beschrijven hoe die auto schijnbaar moeiteloos in een paar meter van ruim 200 naar 100 afremde...
Edit: Die Bugatti wil ik wel zien, dus als het op een of andere manier lukt....
De BB gaat naar de 200 in 8,7 sec..........Daar komt alleen de Veyron en Cadillac Sixteen aan de bak.
I feel the need for speed
M tyres RULEZzzzzzzzzzzzzzzzz
Ace
M tyres RULEZzzzzzzzzzzzzzzzz
Ace
-
ReeF
- Berichten: 5848
- Lid geworden op: do mei 11, 2006 9:02 pm
- Locatie: Schoten - Belgium
- Contacteer:
Vorige leuke reportage gezien over de Ariel Atom(niet het wasmiddel)
Een lichtgewicht open 2 zittert, geen hoge top maar absoluut koning in 0-100 bereik

Als t regent......beter regenpakkie mee nemen

MODEL: Ariel Atom 300 Supercharged, 2006
ENGINE: Supercharged Honda i-VTEC
POWER: 300bhp @ 8200rpm
TORQUE: (lb/ft) 220Nm @ 7200 rpm
0-60mph: (sec) 2.84
TOP SPEED: 155mph
TRANSMISSION: 6 speed manual close ratio gearbox, alluminium alloy casing, Limited Slip Differential, hydraulic clutch
SUSPENSION: Double unequal length TIG welded fabricated wishbones, Inboard Bilstein adjustable monotube dampers, High grade alloy steel two piece Eibach coil springs, all front and rear
BRAKES: Front: Alcon 290mm ventilated grooved disc, 4 pot calipers, Rear: Alcon 240mm grooved disc
WHEELS Front: 7Jx15 5 spoke Dymag magnesium, Rear: 8Jx16 5 spoke Dymag magnesium
TYRES Front: 195//50R15 Yokohama A048, Rear: 225/40R16 Yokohama A048
WEIGHT 500kg
PRICE £37,500
LINK http://www.arielmotor.co.uk
Een lichtgewicht open 2 zittert, geen hoge top maar absoluut koning in 0-100 bereik

Als t regent......beter regenpakkie mee nemen

MODEL: Ariel Atom 300 Supercharged, 2006
ENGINE: Supercharged Honda i-VTEC
POWER: 300bhp @ 8200rpm
TORQUE: (lb/ft) 220Nm @ 7200 rpm
0-60mph: (sec) 2.84
TOP SPEED: 155mph
TRANSMISSION: 6 speed manual close ratio gearbox, alluminium alloy casing, Limited Slip Differential, hydraulic clutch
SUSPENSION: Double unequal length TIG welded fabricated wishbones, Inboard Bilstein adjustable monotube dampers, High grade alloy steel two piece Eibach coil springs, all front and rear
BRAKES: Front: Alcon 290mm ventilated grooved disc, 4 pot calipers, Rear: Alcon 240mm grooved disc
WHEELS Front: 7Jx15 5 spoke Dymag magnesium, Rear: 8Jx16 5 spoke Dymag magnesium
TYRES Front: 195//50R15 Yokohama A048, Rear: 225/40R16 Yokohama A048
WEIGHT 500kg
PRICE £37,500
LINK http://www.arielmotor.co.uk
Proud member of the Adventure Chaptor
-
x-eleven
- Berichten: 235
- Lid geworden op: zo jul 15, 2007 8:15 pm
- Locatie: Nieuw-Vennep
- Contacteer:
-
ReeF
- Berichten: 5848
- Lid geworden op: do mei 11, 2006 9:02 pm
- Locatie: Schoten - Belgium
- Contacteer:
-
PikiPikiKubwa
- Berichten: 493
- Lid geworden op: vr mei 26, 2006 9:54 am
- Locatie: Nieuwegein
- Contacteer:
-
LeoFric
- Berichten: 1526
- Lid geworden op: do mei 31, 2007 10:16 am
- Locatie: Enschede
- Contacteer:
Ariel Atom sucks....
Dit is volgens mij het ultime tussen gevoel...
CARVER kantelauto !!

Met BB spiegels


Lijkt me een hele belevenis...
Specifications
Performance
Top speed 185 km/h (115 mph)
Acceleration 0-100 km/h (62 mph) in 8.2 s
Max. tilt angle 45°
Max. tilt speed 85°/s
Turning circle (curb to curb) 9.5 m
Fuel consumption (estimated average) 6 L/100km (1:16 - 45 UK mpg - 40 US mpg)
Engine
Cylinders / valves 4 cylinder 16 valve turbo intercooler
Displacement 659 cc
Cooling water-cooled
Max. power 50 kW (68 bhp) at 6,000 rpm
Max. torque 100 Nm (74 lb.ft) at 3,200 rpm
Transmission 5-speed manual & reverse
Fuel lead-free EURO
Emission system catalytic converter with oxygen sensor
Electrical system 14 V / 32 A alternator, Volts 12 V / 30 Ah battery
Ignition ECU multipoint injection with knock sensor – firing order 1-3-4-2
CO2 emissions 136 g/km
Wheels, tyres, suspension and brakes
Wheels double 5-spoke alloy
front 17â€Â
rear 15â€Â
Tyres
front 140 / 70
rear 195 / 45
Brakes discs on all wheels
Front suspension single-arm with hydraulic shock absorption
Rear suspension McPherson suspension with rear-wheel steering
Dimensions
Length 3.40 m
Height 1.40 m
Width (tilt angle ≤ 25°) 1.30 m
Width (max. tilt angle) 1.60 m
Wheel base 2.70 m
Fuel tank capacity 34 L
Unladen mass 643 kg (1,418 lb)
Dit is volgens mij het ultime tussen gevoel...
CARVER kantelauto !!

Met BB spiegels

Lijkt me een hele belevenis...
Specifications
Performance
Top speed 185 km/h (115 mph)
Acceleration 0-100 km/h (62 mph) in 8.2 s
Max. tilt angle 45°
Max. tilt speed 85°/s
Turning circle (curb to curb) 9.5 m
Fuel consumption (estimated average) 6 L/100km (1:16 - 45 UK mpg - 40 US mpg)
Engine
Cylinders / valves 4 cylinder 16 valve turbo intercooler
Displacement 659 cc
Cooling water-cooled
Max. power 50 kW (68 bhp) at 6,000 rpm
Max. torque 100 Nm (74 lb.ft) at 3,200 rpm
Transmission 5-speed manual & reverse
Fuel lead-free EURO
Emission system catalytic converter with oxygen sensor
Electrical system 14 V / 32 A alternator, Volts 12 V / 30 Ah battery
Ignition ECU multipoint injection with knock sensor – firing order 1-3-4-2
CO2 emissions 136 g/km
Wheels, tyres, suspension and brakes
Wheels double 5-spoke alloy
front 17â€Â
rear 15â€Â
Tyres
front 140 / 70
rear 195 / 45
Brakes discs on all wheels
Front suspension single-arm with hydraulic shock absorption
Rear suspension McPherson suspension with rear-wheel steering
Dimensions
Length 3.40 m
Height 1.40 m
Width (tilt angle ≤ 25°) 1.30 m
Width (max. tilt angle) 1.60 m
Wheel base 2.70 m
Fuel tank capacity 34 L
Unladen mass 643 kg (1,418 lb)
-
x-eleven
- Berichten: 235
- Lid geworden op: zo jul 15, 2007 8:15 pm
- Locatie: Nieuw-Vennep
- Contacteer:
Ook weer zo'n geweldige hollandse uitvinding
... lijkt me ook wel grappig, vooral ook het metertje dat laat zien hoe ver je gekanteld ben (en dat rood wordt als je te ver gaat)...
http://www.youtube.com/watch?v=Sg8KDHfr14w (top gear aflevering)
http://www.youtube.com/watch?v=Sg8KDHfr14w (top gear aflevering)
-
Frank Switser
- Berichten: 0
- Lid geworden op: di mei 23, 2006 3:45 pm
- Locatie: Landsmeer
-
RK
- Berichten: 3128
- Lid geworden op: wo mei 24, 2006 9:39 pm
- Locatie: XX-city
- Contacteer:
-
ReeF
- Berichten: 5848
- Lid geworden op: do mei 11, 2006 9:02 pm
- Locatie: Schoten - Belgium
- Contacteer:
-
LeoFric
- Berichten: 1526
- Lid geworden op: do mei 31, 2007 10:16 am
- Locatie: Enschede
- Contacteer:
Als ze bij Top Gear onder de indruk zijn van het plezier van zo'n voertuig.ReefeR schreef:Frank Switser schreef:Jammer dat ze er niet ook gelijk een Blackbird-motorblok in gekieperd hebben....
0-100 8+ seconden![]()
![]()
![]()
Zit zeker een PuchMaxi blok in ?
Dan zal dat bij jou (en de rest) ook wel lukken toch
Hoe dan ook... tuurlijk trekt het niet zo op als een brommert maar daar ging het niet om.. Als je gaat karten danzit je lager bij de weg en dan lijkt die 45 km/h ook harder dan dat het in werkelijkheid is... De feedback van een kart en het lage zwaartepunt (en nog een heleboel facetten) zorgen er voor dat je een echte snelheids beleving hebt...
Dat zal dan hier ook wel goed zitten. En verder is het natuurlijk heel leuk om te wiegen op de weg.. (het enige waar ik nog aan twijfel bij dit ding is als je een bocht maakt op volle snelheid en lekker de lampjes in het rood hebt qua hellingshoek.. hoe goed kun je dan nog uit die boot kijken om de rest van het verkeer in de gaten te houden... Das op een motor heel makkelijk namelijk je draait je hoofd bij... Maar in een Carver?
-
x-eleven
- Berichten: 235
- Lid geworden op: zo jul 15, 2007 8:15 pm
- Locatie: Nieuw-Vennep
- Contacteer:
-
Frank Switser
- Berichten: 0
- Lid geworden op: di mei 23, 2006 3:45 pm
- Locatie: Landsmeer
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 2 gasten




