Michelin Pilot Road 3

[Motorpsycho]

190 paste met gemak op die van mij. maar word door diverse bb rijders afgeraden omdat dat "minder" goed rijd in de bochten

ik zelf voelde niet veel verschil tussen 180 standaard en 190

@mr.blackbird wat zijn de slechte ervaringen van een dulop voorband?

Ik ga het niet nog eens uitleggen

Kan iedereen wel vertellen dat je op een 5.5J velg geen 190 brede band moet monteren. Een 190 brede band hoort op een 6J velg. Ja je raad het al, een BB heeft een 5.5J achtervelg.

[Man in Black-Bird]

190 paste met gemak op die van mij. maar word door diverse bb rijders afgeraden omdat dat "minder" goed rijd in de bochten

ik zelf voelde niet veel verschil tussen 180 standaard en 190

@mr.blackbird wat zijn de slechte ervaringen van een dulop voorband?

http://blackbirdownersclub.eu/phpBB3/vi ... ld#p144670

[Ankertje]

190 paste met gemak op die van mij. maar word door diverse bb rijders afgeraden omdat dat "minder" goed rijd in de bochten

ik zelf voelde niet veel verschil tussen 180 standaard en 190

@mr.blackbird wat zijn de slechte ervaringen van een dulop voorband?

Verkeerde maten, gebruikte banden.......?????

Ben blij voor je dat je er weinig van merkt. Hopelijk leidt het niet tot ongelukken.
Nu zijn de meeste banden rond en zwart. Maar het zou me niets verbazen als je daar ook wat anders voor weet te vinden....

]]

[gerkenator]

heb al gezocht naar groene banden, maar niet gevonden.

ik zeg ook niet dat ik 190 aan raad
ik zeg alleen dat 190 er bij mij om paste en dat ik er ook gewoon goed mee kon rijden ( en ja ook bochtjes ) ( en nee ik rijd niet als een oud wijf )

nu zijn er bandenmerken die breed uitvallen en bandenmerken die smal uitvallen terwijl ze de zelfde maat voeren

[stanley]

heb al gezocht naar groene banden, maar niet gevonden.

ik zeg ook niet dat ik 190 aan raad
ik zeg alleen dat 190 er bij mij om paste en dat ik er ook gewoon goed mee kon rijden ( en ja ook bochtjes ) ( en nee ik rijd niet als een oud wijf )

nu zijn er bandenmerken die breed uitvallen en bandenmerken die smal uitvallen terwijl ze de zelfde maat voeren

Dan zoek je niet goed genoeg ze zijn er wel.

[mr.blackbird]

190 paste met gemak op die van mij. maar word door diverse bb rijders afgeraden omdat dat "minder" goed rijd in de bochten

ik zelf voelde niet veel verschil tussen 180 standaard en 190

@mr.blackbird wat zijn de slechte ervaringen van een dulop voorband?

http://blackbirdownersclub.eu/phpBB3/vi ... ld#p144670

Dit bedoel ik met "slechte ervaringen" al heb ik er gelukkig persoonlijk geen slechte ervaring mee gelukkig mar toch.....
Ben dus weer overgestapt op michelin en bevallen top.

[gerkenator]

oh damn...zal je maar gebeuren he... gelukkig ben je zelf wel heel gebleven.

kan natuurlijk met elk merk band gebeuren zoiets, maar snap wel dat vertrouwen wel meteen iets minder in dat bepaalde merk is.

[Man in Black-Bird]

oh damn...zal je maar gebeuren he... gelukkig ben je zelf wel heel gebleven.

kan natuurlijk met elk merk band gebeuren zoiets, maar snap wel dat vertrouwen wel meteen iets minder in dat bepaalde merk is.

Dank je en volgende keer beter lezen want het was geen geval op zich met het merk en type band !!!

[gerkenator]

heb het wel goed gelezen hoor, en het had met elk merk of type kunnen gebeuren, dit keer dulop maar misschien volgende keer wel michelin wie weet.

heb ook niet gezegd dat het een geval op zich is.

[remm]

hallo...

ik pas een paar weken een mooie bb ....maar ik heb er bandjes onder zitten die vervangen moeten worden,,,zelf wilde ik er een 190 op hebben achter,,heeft iemand hier ervaring mee..????

[Ankertje]

Ja en dat moet je niet doen. Rijdt voor geen meter.

]]

[stanley]

Er zijn mensen die er mee rijden en die zeggen ook nog dat het goed rijd, heb er zelf ook mee gereden en het rijd voor geen meter.
De BB gaat zwaar de bocht in en als je van lekker sturen houd dan wil je dat niet.

Ik vind dat je het niet moet doen maar het is en blijft altijd jou keus.

[remm]

Oké bedankt voor de tips!!!! Neem ik in overweging!!!

[Albert]

Hebben de mensen al een 190/55/17 geprobeerd? Deze is natuurlijk ronder en zal voor het bochten werk beter uitvallen.

Een maat van me heeft op z`n R1 een 190/55 geplaatst ipv 190/50 en die zweert er nu bij...

[Motorpsycho]

Zucht nog een keertje dan maar

Op een 5.5J velg wil je geen band monteren die op een 6J velg thuis hoort. Als je dat wel doet krijg je een ballonband wat resulteert in een motorfiets die over de band heen rolt wanneer men een bocht neemt.

Gevolgen: zwaar sturen, minder bochten stabiliteit, gevoelig voor lengterichels en misschien wel meer banden slijtage door het wringen van de wangen van de band.

Op een BB gewoon 180x55x17" monteren, dat is de door Honda en alle bandenfabrikanten voorgeschreven band en de band die op een 5.5J velg hoort.

Als men toch eigenwijs wilt zijn en met zijn BB rechtdoor rijdend, op een boulevard, stoer wil doen met een 190 band is 't mij prima

[gerkenator]

vraag me ook af of je het verschil ook duidelijk ziet tussen 180 en 190.
ik zou dan eerder voor een stoer profiel gaan als je betere looks wilt.
zitten meer nadelen dan voordelen aan een bredere band op een bb velg.

[Man in Black-Bird]

Gewoon iets aannemen na een uitgebreide uitleg ( van banden deskundigen voor een BB) is ook een kunst blijkbaar

[gerkenator]

een vriendelijkere reactie plaatsen is ook een kunst op zich denk ik.

[Man in Black-Bird]

een vriendelijkere reactie plaatsen is ook een kunst op zich denk ik.

Was zeer vriendelijk bedoeld

[gerkenator]

ok dan is het goed. no hard feelings.

ik weet nu dat een 190er niet de beste keus is maar dat weet niet iedereen. ( ook al had ik er niet veel moeite mee ) ik geef wel toe dat heel erg anders rijd en minder lekker dan een 180.

vaak word er zelfs een maatje minder om gelegd wat dan vaak wel betere resultaten geeft ( of dat bij een blackbird ook zo is dat weet ik niet ) dus van origineel 190 naar 180 of origineel 180 naar 170

[stanley]

een R1 vergelijken met een BB

[Albert]

Mwogh, De bb komt toch leuk mee met de R1. En de fietsen stammen uit dezelfde tijd.

Dus ik zie de lol niet helemaal...

[stanley]

Albert jij heb het over een R1 met band 190/50-17 naar 190/55-17 en die man zweert er bij, kan ik mij volledig in vinden ook ik rij op een 55 hoge band soms op een 60 (slick), maar dat is totaal ander fiets met ander stuur gedrag, korter en sneller in de bochten.
BB kan leuk meekomen jaja op het recht stuk wel maar in de bochten ga je het afleggen, hij heeft een langere wielbasis en een stuk zwaarder (daar heb je gelijk de reden waarom hij zwaarder stuurt met een 190)
Nu heb ik zelf een suz gsxr 1000 en daar heb ik een 180 onder gezet (gelijk er weer af) de motor valt letterlijk in de bocht vind rijder en machine niet fijn. (je moet het geprobeerd hebben)

vandaar mijn lol

[Albert]

Idd in het kortere bochtenwerk leg je het af met de BB. Tuurlijk is e.a. wel afhankelijk van de coureurs..

[gerkenator]

beetje off topic maar ik ken een man die elke bb of r1 rijder zoek rijd met zijn gs500, maar die gaat dan ook elleboog schrapend over het asfalt, uiteraard alleen in de bochten.

on topic ik vind de pilot road 3 een erg lelijk profiel hebben, het gaat om de kwaliteit ik weet het, maar het oog wil ook wel eens wat.