Power commander en O2 eliminator

[barbancourt]

Ik heb vorige week een run laten doen op een testbank, en daaruit is gebleken dat mijn BB te arm staat in een groot gedeelte van het toerentalbereik. Dus, heb mij een Powercommander besteld om dit euvel te verhelpen.

Nu heb ik toch al een beetje liggen rondneuzen op het net, en kom nogal verschillende zaken tegen als het gaat om de O2 eliminator. Op sommige sites zeggen ze dat je die niet nodig hebt, op andere van wel. Sommigen spreken zelf van 2 stuks.

Hoe zit het nu eigenlijk? Wel, niet, 1 of 2?

[Buddy]

ik heb een bird van 2002 en daar moet je een toepassen, kosten 20,00 euries.

Je moet de zoek functie gebruiken :

http://www.blackbirdownersclub.eu/phpBB ... f=2&t=6865

[Ankertje]

Je hebt er maar eentje nodig.

[barbancourt]

Ok, bedankt voor de reacties. Zal er dan eentje bestellen.

[barbancourt]

Zo, Powercommander en O2 eliminator staan op mijn BB. Volgende week hoop ik hem op de bank te kunnen zetten voor de afstelling.

[barbancourt]

Zo, net terug van de testbank. Fuel/Air verhouding staan nu zo goed als perfect. Bijkomend leuk feit is dat hij bijna 10 pk meer heeft. Voor mij niet zo belangrijk, maar voor diegenen die van cijfers houden......

Voor 137,70 nu 147,48

[Buddy]

mooi ! Wat heb je verandert aan je BB ? Heb je sport uitlaten ?

[barbancourt]

Het enige wat ik heb gewijzigd zijn de originele uitlaten door Bos uitlaten, en een K&N luchtfilter.
De eerste meting (137,7), is gedaan met de Bos uitlaten en K&N filter. Nu is er de Powercommander bijgekomen. Meer niet.
Zijn natuurlijk geen spectaculaire cijfers, gezien de carburatorversie van de Bird een pak meer PK's heeft.

[stanley]

ben ik niet mee eens, die van mij is een injectie uit 2001 met 164 pk op het achterwiel oke oke 163,9 sorry

[barbancourt]

Dat is wel erg veel. Dat is nog 16pk meer!!!!!!
Zal ermee moeten leren leven