Help motorvalt uit tijdens rijden

[KleinDuimpje]

Hallo,

Ik zit nu met een knalrooie kop bij me broertje ( 200km van huis).
Onderweg viel de bb uit na vol gas te geven in zijn 3, boven de 6 duizend toeren.
Versnelling opgegeschakeld en koppelinglos, niks.

vluchtstrook op en ff vlug naar de zekeringen gekeken, in neutraal proberen te starten.
Geen startmotor die rondgaat, ANWB gebeld zeg 25 min nadat de BB uitgevallen was, starte die weer meteen.

Verder doorgereden ( 45 km) , laatste km weer ff gasgegeven, weer dood boven de 6/7 duizend toeren.
Weer gewacht , na 10 min geprobeerd flinke knal uit de uitlaat en dat was het.

Naar me broertje geduwd, nu 45 min geleden van de weg in de tuin gezet.
Starte die weer.... 2 x uit gestart gas geven (niet boven de 6 is niet zo netjes in een woonwijk)

Nu verdenk ik de Spanningsregelaar, maar zeker weten doe ik niks.

Wat is wijsheid de bedoeling is donderdag terug te rijden.

Het is een 97 carburateur uitvoering
-klokje is al de tijd niet uit geweest
-op contact zetten branden "alle lampjes" alleen de startknop geeft geen teken van leven

[Gerrit XX-L]

Meten is weten.

Maar ik denk het zelfde wat jij verwacht.
Denk accu halfdood reeds, en dan heel even weer doen als die weer afgekoeld is.
maar dit zijn ook maar mijn eerst gedachten.

Gr Gerrit xx-l.

[KleinDuimpje]

Ik heb de spanningsregelaar er afgehaald.

De accu is 13.0 volt
en de stekker tot aan de SPR geeft ook 13 volt.

SPR door gemeten ( de 2 grote aansluitpolen) en die geeft geen stroom door?

Maar ik weet alleen niet of ik het juiste heb doorgemeten.
Iemand een uitleg over het door meten van je SPR?

[Evelakes]

heb je nog het platte blokje of die met koelribben?
verdere symptomen zijn dat je naald van de snelheidmeter op en neer danst tijdens het rijden.
Ze kosten niet veel meer tegenwoordig maar pas op met die chinese regelaars van 29 euro
die maken meer schade dan je lief hebt (dynamo/accu)
http://www.ebay.de/itm/Regler-Gleichric ... 304wt_1139
mocht het niet de oorzaak zijn, dan moet je eens kijken onder je zekeringskastje of de draad
van je ignition goed vastzit, ter controle motor starten en even het draadje bewegen, heb ik
ook gehad geen pretje je zoekt je wezenloos en de motor houdt er op ongewenste momenten
zomaar mee op.

[DiXX]

Heb hier mijn regelaar besteld, niet duur toch goed denk ik

http://www.carmo.nl/index.php?main_page ... ts_id=1072

(alleen ff carb versie selecteren)

[Man in Black-Bird]

Heb nog een goede org Honda spannings regelaar voor een Carb BB liggen ! bij interesse ff een PB

[KleinDuimpje]

Bedankt allemaal voor de reacties.

Ik ben gisteren met de SPR naar Roadrunner (velp,arnhem) geweest.
Die hebben de SPR doorgemeten, niks aan de hand.

Hun voorstel was om de motor te komen brengen en dan zouden we daar kijken naar het eventuele probleem.

Motor op de aanhanger, allerlei zaken nagekeken.
Startrelai zat wat corrosie op schoongemaakt en hij deed het nog niet.
2e poging meteen starten, monteur alle zaken doorgemeten, alles was goed.

Weer uit, starten niks geen leven in het startknopje...... grrr
Ondertussen meerdere malen de dodemansknop heen en weer gedaan steeds met geen verschil.

Toch maar eens kijken naar de DDknop, wat bleek de vorige eigenaar/monteur heeft aan de DDknop gesoldeerd.
Voor de gene die weten hoe die soldereningen er uitzien die weten dat je dat bijna niet kan solderen.
Het zijn 2 kleine puntjes 1,5mm die 2 mm uitelkaarliggen.

Een van de solderingen hing nog aan een koperdraadje vast, en de andere maakte wel/geen contact.

Nu heb ik het tijdelijk opgelost door het door te verbinden, kan ik in iedergeval naar huis en daar een nieuwe erop zetten.

[Gerrit XX-L]

Daar had ik de storing niet gelijk gezocht.

Mooi dat je dat even post

Gr Gerrit xx-l

[YO]

waarom zou je willen fucken met een DDM..

hoe dood moet het zijn..

nog dooier? :-___

[KleinDuimpje]

Ja zeg het maar, waarom iemand moet prutsen met een DDM?