Digitale Voltmeter - Group Buy

[Powerbrain]

Ik ga even nagaan of Langen er ook een wil Marc

[MarcB]

Hakuna is toegevoegd. Ik zal nog even wachten met de bestelling Powerbrain.

[JXXW]

Zet mijn er ook bij voor blauw.

Groeten John

[MarcB]

JXXW is toegevoegd

Inmiddels heb ik de voltmeter ingebouwd, zie onderstaande foto's.


Door schilderstape te gebruiken kan je de uitsparing aftekenen. De uitsparing heb ik redelijk krap gemaakt waardoor de voltmeter klem in de uitsparing zit. Aan de achterzijde wordt overigens nog een klem aangebracht. De uitsparing heb ik zo gemaakt dat deze evenwijdig is aan de naad met de andere kunststof kap.



De geplaatste meter.



En het eindresultaat. Je hebt net voldoende speling onder de kap om hem op deze plaats kwijt te kunnen. Het eindresultaat ziet er niet verkeerd uit al zeg ik het zelf

Begin volgende week ga ik de bestelling plaatsen. Ik zal jullie nog een PM sturen met mijn bankgegevens.

[ReeF]

Strak werk Marc, kun je die ook nog zien met je Garmin op het stuur ?

Zoja doe ik t zelfde en aan de andere kant mijn Digigear

[MarcB]

Ik kan nét langs mijn Garmin (GPSMap276c) kijken zodat ik de meter zie. Mocht hij overigens 's-avonds teveel licht geven (dit kan je niet dimmen) dan is het een kwestie van de Garmin positie bijstellen

[Powerbrain]

Hakuna is toegevoegd. Ik zal nog even wachten met de bestelling Powerbrain.

Ik ga toch nog even wachten Marc!!

[MarcB]

Is goed!

[Dirko]

dat ziet er errug goed uit Marc, misschein moet ik zondag nog maar wat ff eerder bij je komen

[RK]

is geen goeie inbouwoplossing voor mij , daar zit al wat!?

[MarcB]

Eruit slopen die rommel....

[MMZ]

Welk merk en type is het eigenlijk Marc ?

[Ankertje]

Karweitje van niks. Half uurtje en hij zit er in.

Lang leve de Dremel.

Ik heb hem via een relais aangesloten wat er al zat. De Voltmeter werkt dus alleen met het contact aan.

[MauriceA]

Wat wordt de volgende stap; buiten-temp, olie-temp, laadstroom? in zelfde behuizing.

[Ankertje]

Wat wordt de volgende stap; buiten-temp, olie-temp, laadstroom? in zelfde behuizing.

Dat zou best eens kunnen.
Laadstroom daar is ook wel een goed excuus voor te verzinnen om die zichtbaar te maken.

[Ankertje]

De voltmeter heeft zijn nut bewezen!

Ben je lekker een paar dagen onderweg voor een ritje door Europa. Natuurlijk kijk je dan regelmatig op je vlotmeter. Shit ik heb geen laadspanning!! Stoppen, starten. Ja daar is hij weer. Maar lager dan normale 14 volt. Even later is hij weer weg.
Stoppen en alles maar even nakijken. Zit de accu nog wel goed aangesloten? Zijn de stekkers van spanningsregelaar en dynamo nog wel OK? En als dat allemaal goed is en je hebt geen laadspanning meer dan kunnen er twee dingen zijn. Of je spanningsregelaar of je dynamo is kapot.
Toen heb ik de stekker van de de dynamo los gemaakt en gemeten of de dynamo nog wel spanning gaf bij draaiende motor.
Niets van dat alles. De drie spoelen kwamen niet verdar dan 10, 18 en 22 volt en dat is te laag. Elke spoel moet tussen de 60 en 70 volt leveren zodat de spanningsregelaar deze kan omzetten naar een keurige 14.2 vlot gelijkspanning.

Via de KNMV hulpdienst heb ik een Hondadealer in de buurt gezocht en gevonden. Daar hebben ze om 14.00 uur een nieuwe dynamo bij Honda besteld en deze werd 24 uur later netjes afgeleverd en gemonteerd. €540,- voor de dynamo met pakking en €20,- voor de montage.

Tot zover een heel beheerst verhaal. Maar wat als je nu geen voltmeter hebt?
Heel simpel. Je kan met een kapotte dynamo of spanningregelaar gewoon blijven rijden totdat je accu leeg is. Dat kan zelfs nog een heel grote afstand zijn. Maar dan kom je stil te staan en zit er geen beweging meer in. Ze moeten je gewoon op komen halen. Nu kon ik zelf naar de dealer rijden. Of als het bij je in de buurt gebeurt kan je nog gewoon thuis komen.

De digitale volt meter heeft voor zijn nut bewezen.

[Evelakes]

nu bij acumen in combi met digitale versnellingaanduiding.
http://www.acumen-electronics.co.uk/pro ... play_30114