Eindelijk ook aan de XENON

[Droopy]

Vandaag ingebouwd, een complete set xenon en ik dacht 8000k maar kon ook wel 10000k zijn, zou ik eerst op de doos moeten kijken.

Ik had ze nog over van onze auto want deze werd er mee afgekeurd ondanks dat de auto uitgevoerd is met heldere koplampen. Hiervoor ga ik nog op zoek naar de originele xenon koplampen van seat.
Maar ik had dus 2 xenon lampen liggen en deze vanavond maar eens ingebouwd.

Het had gelijk een dubbele functie want na mijn val van laatst bleek toch de kuip iets ontzet te zijn en dit gelijk maar een beetje recht gezet.

Ik las overal over vulringen e.d. maar wij hebben hier de veer om de fitting op z'n plek te houden een beetje verbogen en het zit als een huis.
De units aan de zijkant vast gezet met tie-wraps zodat dit dus niet gaan klapperen tijdens het rijden. en toen kwam het moment dat het donker werd en de lampen werden getest....Waaaaahhhhh wat een licht, gewoon super.....niet hinderlijk behalve als ik groot licht op zet, dan is het niet prettig om mijn kant op te kijken, laat staan me tegemoet te rijden. Heren automobilisten, u bent gewaarschuwd !!!

Kortom in 2 uur tijd voorkant eraf, 2 xenon lampen erin en voorkant er weer op en gelijk wat recht gezet...

Nu alleen nog even naar de autostyle dealer voor een andere stadslichtlampie want dit staat ineens niet meer....haha

Dus vanaf nu weer een tevreden xenon rijder erbij...

[Medic-XX]

Mooi dat je aan de xenon bent maar he

[Frank Switser]

De reden waarom de meesten een ringetje gebruiken is omdat ze de boel weer willen kunnen terugzetten zonder iets aan te passen. Ikzelf plak er een stukje bandenlood onder, dat is 5 seconden werk en blijft prima zitten.
Het nadeel van xenon in groot licht isdat je niet meer kan seinen (duurt te lang voordat de lamp maximale opbrengst heeft).

[Motorpsycho]

Zo als elk nadeel ook zijn voordeel heeft, kan je nu dat pass knopje voor andere doeleinden gebruiken

Ik heb er de PTT schakelaar van gemaakt voor mijn PMR

[MMZ]

De reden waarom de meesten een ringetje gebruiken is omdat ze de boel weer willen kunnen terugzetten zonder iets aan te passen. Ikzelf plak er een stukje bandenlood onder, dat is 5 seconden werk en blijft prima zitten.
Het nadeel van xenon in groot licht isdat je niet meer kan seinen (duurt te lang voordat de lamp maximale opbrengst heeft).

De inschakel'flits' is al voldoende hoor!

[Ankertje]

Het aanzetten van de xenon lamp gaat bij mij met een flits daarna dooft de lamp om vervolgens op temperatuur te komen en met zijn volle opbrengst gaat branden.
Die flits is een mooie aandacht trekker. Het valt heerlijk op en sommige weggebruikers denken dat ze op de foto staan en gaan dan gelijk remmen. Beetje mee oppassen dus. Met enige handigheid kan je toch seinen. Is de lamp warm dan gaat het seinen wel.

[Droopy]

De reden waarom de meesten een ringetje gebruiken is omdat ze de boel weer willen kunnen terugzetten zonder iets aan te passen. Ikzelf plak er een stukje bandenlood onder, dat is 5 seconden werk en blijft prima zitten.
Het nadeel van xenon in groot licht isdat je niet meer kan seinen (duurt te lang voordat de lamp maximale opbrengst heeft).

Hier kan ik me dus niets bij voorstellen....Als je eenmaal verwent bent met Xenon dan wil je toch niet meer terug naar gewoon.
Hetzelfde heb ik met mijn auto, daar heeft dus de Xenon in gezeten maar ik kan je wel vertellen ondanks het gigantische lichtopbrengst wat een Alhambra heeft dat ik de Xenon voorop wel mis...

[Droopy]

Zo als elk nadeel ook zijn voordeel heeft, kan je nu dat pass knopje voor andere doeleinden gebruiken

Ik heb er de PTT schakelaar van gemaakt voor mijn PMR

Dat is bij mij ook de bedoeling. Maar dat komt nog wel voor de toekomst. Heb eerst andere prioriteiten voor de bird....Tot die tijd los ik het wel op met een kleine PMR in de jaszak voor de onderlinge communicatie.

[Frank Switser]

Hier kan ik me dus niets bij voorstellen....Als je eenmaal verwent bent met Xenon dan wil je toch niet meer terug naar gewoon.
Hetzelfde heb ik met mijn auto, daar heeft dus de Xenon in gezeten maar ik kan je wel vertellen ondanks het gigantische lichtopbrengst wat een Alhambra heeft dat ik de Xenon voorop wel mis...

Wie heeft het over terug naar gewoon?
Ik rij met Xenon in mijn dimlicht, maar halogeen in het grootlicht (voor mij best of both worlds).

[Droopy]

Mooi dat je aan de xenon bent maar he

Nou op verzoek....

Lampjes uit om te zien dat het donker was in de straat


Xenon aan van dichtbij


En het zicht gezien vanaf het kuipruitje


@Frank, ik vind de combi xenon en halogeen geen gezicht aangezien ik dat ook op de auto had en ik moet zeggen dat grootlicht Xenon echt wel een meerwaarde heeft maar ja dat is persoonlijk.
Het zit erin en de veertjes zijn licht verbogen en ga er niet vanuit dat er halogeen op terugkomt!!!

Nu alleen nog even het stadsllicht lampie vervangen want dat gele ertussen is een vloek op de lamp.

[Mr. Blue]

Frank heeft mooie LED stadslichtjes. Ben je dat gele vlekje ook kwijt.

Alleen stadslicht.



Stads- en dimlicht.

[Medic-XX]

Lekker he zoveel licht.

[Mr. Blue]

[Burtonman]

Miljaarde ich zien gene steek meer

[Droopy]

Vanmorgen vroeg maar eens de motor meegenomen naar het werk.....wat een lol op de snelweg....de auto's vlogen aan de kant..
Gelijk maar even het grote licht erop om warm te laten worden en als dan een enkeling niet aan de kant wilde gelijk ff seinen...Om Jochem Meyer even te citeren na zijn wakker worden adhd aanval, "Vonden ze niet leuk!!!"

Maar wat een genot zeg, heerlijk zicht en alles licht zo heerlijk op met dat Xenon....

[blackbird andre]

Zo vanmorgen ook ff naar Frank geweest om een lampie er in te laten zetten en stadslicht ledjes
strak als het donker is ff proberen

Frank nomaals THNX(als de bandjes maar goed zijn )

[RK]

mooi mooi die lampies ..... nu nog een goeie PMR ......

[Man in Black-Bird]

Leuk he dat het Xenonlicht (wiel) weer opnieuw word uitgevonden !! wat een helder licht