Bird vs auto: gelijkspel

De locatie voor Off-topic, slapgelul, moppen en filmpjes.
Pjotr
Berichten: 29
Lid geworden op: di jan 09, 2007 1:28 pm
Locatie: Zeist

Bericht door Pjotr » vr jul 27, 2007 7:40 pm

Als beloofd: de Veyron in Bosch en Duin...


Gebruikersavatar
Ti-BB
Berichten: 1772
Lid geworden op: ma jun 12, 2006 9:59 pm
Locatie: Zeddam
Contacteer:

Bericht door Ti-BB » vr jul 27, 2007 8:45 pm

Geweldig! Een maar maanden geleden heb ik met een paar maten (en een kratje) een halve nacht op een viaduct gestaan om er en paar te filmen. I.v.m. de Gumball 3000 hoopten wij daar een paar Bugatties te zien. Helaas bleken de meeste deelnemers i.v.m. politieacties niet over de duitse A3 te rijden en hebben we maar twee deelnemers gezien (BMW m5 en een porsche)

Pjotr
Berichten: 29
Lid geworden op: di jan 09, 2007 1:28 pm
Locatie: Zeist

Bericht door Pjotr » vr jul 27, 2007 9:53 pm

Politieacties? De Duitse 3 loopt toch tussen Arnhem en Oberhausen? Daar geldt toch geen snelheidslimiet? Beetje rare plek om mensen op snelheid te pakken lijkt me... :?
Of heb ik altijd ten onrechte gedacht dat vanaf Arnhem direct 't gas open kon? :oops:

Motorpsycho
Berichten: 9801
Lid geworden op: di mei 23, 2006 10:35 pm
Contacteer:

Bericht door Motorpsycho » vr jul 27, 2007 10:39 pm

Pjotr schreef:Politieacties? De Duitse 3 loopt toch tussen Arnhem en Oberhausen? Daar geldt toch geen snelheidslimiet? Beetje rare plek om mensen op snelheid te pakken lijkt me... :?
Of heb ik altijd ten onrechte gedacht dat vanaf Arnhem direct 't gas open kon? :oops:
Gas kan daar ook open *-*

Politie akties bestonden uit :arrow: Deelnemers van een ilegale race vervolgen
Nobody likes sitecars, until you show up in camp whit dinner for twelve and a keg of beer :+:
Blackbird onderdelen KLIK hier :!:

Peter XX
Berichten: 661
Lid geworden op: wo mei 24, 2006 4:39 pm
Locatie: Amersfoort NL.
Contacteer:

Bericht door Peter XX » za jul 28, 2007 4:48 am

Ik vind als je zoek gereden wordt door zo'n auto die de meeste van ons niet kunnen betalen niet zo erg maar als zoals ik heel wat jaren geleden toen ik nog trots was op mijn extra opgevoerde Opel Manta GTE ( topsnelheid 255km) en dan compleet zoek gereden worden door een Citroén Diana ( uit de kluiten gewassen 2cv) dan voel je je knap lullig,hij stond naast me bij een verkeerslicht en ik dacht nog van kijk die dwaas met zijn brede sloffen onder die eend,licht springt op groen ik vol gas weg ( en het opeltje ging echt hard ) eendje ging nog veel harder ik heb hem ook niet meer gezien tering was ff balen maar ik zag in mijn gedachten die gozer helemaal in een deuk liggen.

wazzup
Berichten: 22
Lid geworden op: za mei 12, 2007 3:49 pm
Locatie: Groningen
Contacteer:

Bericht door wazzup » za jul 28, 2007 8:31 am

Heb eens iets gelezen over zo'n 2cv met een corvette V8....

RK
Berichten: 3128
Lid geworden op: wo mei 24, 2006 9:39 pm
Locatie: XX-city
Contacteer:

Bericht door RK » za jul 28, 2007 9:30 am

Peter XX schreef:Ik vind als je zoek gereden wordt door zo'n auto die de meeste van ons niet kunnen betalen niet zo erg maar als zoals ik heel wat jaren geleden toen ik nog trots was op mijn extra opgevoerde Opel Manta GTE ( topsnelheid 255km) en dan compleet zoek gereden worden door een Citroén Diana ( uit de kluiten gewassen 2cv) dan voel je je knap lullig,hij stond naast me bij een verkeerslicht en ik dacht nog van kijk die dwaas met zijn brede sloffen onder die eend,licht springt op groen ik vol gas weg ( en het opeltje ging echt hard ) eendje ging nog veel harder ik heb hem ook niet meer gezien tering was ff balen maar ik zag in mijn gedachten die gozer helemaal in een deuk liggen.
dat gevoel heb je zeker nog regelmatig met je zwerte BB :lol:

Relax
Berichten: 1340
Lid geworden op: do mei 25, 2006 7:06 pm
Locatie: St-Martens-Lierde begot.
Contacteer:

Bericht door Relax » za jul 28, 2007 10:10 pm

ReefeR schreef:
Relax schreef:Gisteren verloren van een 2PK, Charleston-versie.

Ga maar ff lekker zelf googlen, patsers.
Bordeaux rood / zwart neem ik aan ?

Collectors item 8)
Nop. Grijs - zwart. Nog collectorsderderder item.

Hij claimde dat, als hij de helft van z'n wielen gebruikte in een bocht, ik dit ook moest doen. Daar hield het verhaal op voor mij.

Raptor
Berichten: 1658
Lid geworden op: vr mei 26, 2006 6:52 pm
Locatie: Den Haag
Contacteer:

Bericht door Raptor » zo jul 29, 2007 10:48 am

Pjotr schreef:Als beloofd: de Veyron in Bosch en Duin...


hier nog een leuk vergelijk met de acceleratie van een R1
Een turbo is onmisbaar... AfbeeldingAfbeeldingAfbeeldingAfbeelding

Dirko
Berichten: 1946
Lid geworden op: zo mei 28, 2006 8:44 pm
Locatie: Stadskanaal
Contacteer:

Bericht door Dirko » zo jul 29, 2007 10:55 am

:shock: :shock: :shock: :shock:
Een Wheely overkomt je!!!!!............ Toch

Het kan altijd harder!!

ReeF
Berichten: 5848
Lid geworden op: do mei 11, 2006 9:02 pm
Locatie: Schoten - Belgium
Contacteer:

Bericht door ReeF » zo jul 29, 2007 8:07 pm

Dirko schreef::shock: :shock: :shock: :shock:
:^ als die mij zo voorbij zou komen, ging ik direct van het gas af en bij eerste parkeerplaats een peukie roken :-$
Proud member of the Adventure Chaptor

Aiki
Berichten: 608
Lid geworden op: wo jun 07, 2006 10:23 pm
Locatie: Belgium
Contacteer:

Bericht door Aiki » zo jul 29, 2007 8:15 pm

Motorpsycho schreef:Leuk maar eh zeker nog nooit met een Ferrari enzo aan 't sporten geweest :?:

Ike wel :D Kan je melden dat je dan alle zeilen bij moet zetten om dat ding bij te houden. Tot de 280 op de teller gaat het redelijk gelijk op van af 100 km/h. Na de 280 loopt die enzo door en door en door niet normaal :? Wij hadden wel de ruimte snachts op een niet nader te noemen snelweg in Nederland :+

Maar ja als je dan naar de cijfertjes gaat kijken :D

Ferrari enzo:
Vermogen: 660 pk @ 7800 tpm
Motor: 5998 cc 65° V12
Topsnelheid: meer dan 350 km/u
0-100 km/h: 3,65 seconden

Is het niet vreemd dat je dat niet of nouwelijks bij kan houden :D

Echter blijft het een koekblik met 2 wielen te veel :+ Maar wel een erg prijzig koekblik meer dan €10000000,- :shock:

Geef mij me Bird maar :] :] :] *-*
Maar als je een file tegen komt sta je daar met je €10000000,- en rij mooi verder met je BB :+ :o
Afbeelding
Afbeelding

Ace
Berichten: 195
Lid geworden op: ma mei 29, 2006 8:39 am
Locatie: The Netherlands
Contacteer:

Bericht door Ace » ma jul 30, 2007 10:59 am

Ti-BB schreef:
Pjotr schreef:
Wat die Cayenne Turbo en die SLR betreft, die rij je vanuit stilstand toch wel zeker het snot voor de ogen? Sprint 0 - 250 toch wel?
Heb het ff nagekeken:Zijn topsnelheid is 334 km/u. De SLR McLaren gaat van 0-100 km/u in maar 3,8 sec, 200 km/u wordt bereikt in 10,8 seconden.

Ik geloof dat de BB er iets van 10 sec. over doet tot de 200, dus tot zover moet het kunnen. Daarna is de pret echt over.

Wat mij echter het meest verbaasde waren zijn remmen. Ik kan echt niet beschrijven hoe die auto schijnbaar moeiteloos in een paar meter van ruim 200 naar 100 afremde...

Edit: Die Bugatti wil ik wel zien, dus als het op een of andere manier lukt.... :wink:


De BB gaat naar de 200 in 8,7 sec..........Daar komt alleen de Veyron en Cadillac Sixteen aan de bak.

:lol: :lol: :lol: :lol:
I feel the need for speed
M tyres RULEZzzzzzzzzzzzzzzzz

Ace

ReeF
Berichten: 5848
Lid geworden op: do mei 11, 2006 9:02 pm
Locatie: Schoten - Belgium
Contacteer:

Bericht door ReeF » ma jul 30, 2007 11:57 am

Vorige leuke reportage gezien over de Ariel Atom(niet het wasmiddel)

Een lichtgewicht open 2 zittert, geen hoge top maar absoluut koning in 0-100 bereik

Afbeelding

Als t regent......beter regenpakkie mee nemen
Afbeelding

MODEL: Ariel Atom 300 Supercharged, 2006
ENGINE: Supercharged Honda i-VTEC
POWER: 300bhp @ 8200rpm
TORQUE: (lb/ft) 220Nm @ 7200 rpm
0-60mph: (sec) 2.84
TOP SPEED: 155mph
TRANSMISSION: 6 speed manual close ratio gearbox, alluminium alloy casing, Limited Slip Differential, hydraulic clutch
SUSPENSION: Double unequal length TIG welded fabricated wishbones, Inboard Bilstein adjustable monotube dampers, High grade alloy steel two piece Eibach coil springs, all front and rear
BRAKES: Front: Alcon 290mm ventilated grooved disc, 4 pot calipers, Rear: Alcon 240mm grooved disc
WHEELS Front: 7Jx15 5 spoke Dymag magnesium, Rear: 8Jx16 5 spoke Dymag magnesium
TYRES Front: 195//50R15 Yokohama A048, Rear: 225/40R16 Yokohama A048
WEIGHT 500kg
PRICE £37,500
LINK http://www.arielmotor.co.uk
Proud member of the Adventure Chaptor

x-eleven
Berichten: 235
Lid geworden op: zo jul 15, 2007 8:15 pm
Locatie: Nieuw-Vennep
Contacteer:

Bericht door x-eleven » ma jul 30, 2007 12:18 pm

hij is tof he :wink:

maar wel erg prijzig... doe mij m'n brommert maar dan :D

ReeF
Berichten: 5848
Lid geworden op: do mei 11, 2006 9:02 pm
Locatie: Schoten - Belgium
Contacteer:

Bericht door ReeF » ma jul 30, 2007 12:27 pm

x-eleven schreef:hij is tof he :wink:

maar wel erg prijzig... doe mij m'n brommert maar dan :D
:^

Schijnt te rijden als een F1 auto 8)

denk wel dat je hiermee erg veel plezier kunt beleven, maar op de openbare weg heb je gewoon meer mogelijkheden met een motor !
Proud member of the Adventure Chaptor

PikiPikiKubwa
Berichten: 493
Lid geworden op: vr mei 26, 2006 9:54 am
Locatie: Nieuwegein
Contacteer:

Bericht door PikiPikiKubwa » ma jul 30, 2007 4:02 pm

wazzup schreef:Heb eens iets gelezen over zo'n 2cv met een corvette V8....
AVD techneut had er 1-tje echter onder het kappie zat een porsche - wel eens meegereden echt een gaaf effect. Let op de wieltjes zitten wat meer bouten op als de 3 die er standaard op zitten. :lol:

LeoFric
Berichten: 1526
Lid geworden op: do mei 31, 2007 10:16 am
Locatie: Enschede
Contacteer:

Bericht door LeoFric » wo aug 01, 2007 10:06 am

Ariel Atom sucks....

Dit is volgens mij het ultime tussen gevoel... :)

CARVER kantelauto !!

Afbeelding Afbeelding Afbeelding

Met BB spiegels :) :)

Afbeelding

Lijkt me een hele belevenis... :)

Specifications

Performance
Top speed 185 km/h (115 mph)
Acceleration 0-100 km/h (62 mph) in 8.2 s
Max. tilt angle 45°
Max. tilt speed 85°/s
Turning circle (curb to curb) 9.5 m
Fuel consumption (estimated average) 6 L/100km (1:16 - 45 UK mpg - 40 US mpg)

Engine
Cylinders / valves 4 cylinder 16 valve turbo intercooler
Displacement 659 cc
Cooling water-cooled
Max. power 50 kW (68 bhp) at 6,000 rpm
Max. torque 100 Nm (74 lb.ft) at 3,200 rpm
Transmission 5-speed manual & reverse
Fuel lead-free EURO
Emission system catalytic converter with oxygen sensor
Electrical system 14 V / 32 A alternator, Volts 12 V / 30 Ah battery
Ignition ECU multipoint injection with knock sensor – firing order 1-3-4-2
CO2 emissions 136 g/km

Wheels, tyres, suspension and brakes
Wheels double 5-spoke alloy
front 17”
rear 15”
Tyres
front 140 / 70
rear 195 / 45
Brakes discs on all wheels
Front suspension single-arm with hydraulic shock absorption
Rear suspension McPherson suspension with rear-wheel steering

Dimensions
Length 3.40 m
Height 1.40 m
Width (tilt angle ≤ 25°) 1.30 m
Width (max. tilt angle) 1.60 m
Wheel base 2.70 m
Fuel tank capacity 34 L
Unladen mass 643 kg (1,418 lb)

x-eleven
Berichten: 235
Lid geworden op: zo jul 15, 2007 8:15 pm
Locatie: Nieuw-Vennep
Contacteer:

Bericht door x-eleven » wo aug 01, 2007 10:17 am

Ook weer zo'n geweldige hollandse uitvinding :wink:... lijkt me ook wel grappig, vooral ook het metertje dat laat zien hoe ver je gekanteld ben (en dat rood wordt als je te ver gaat)...

http://www.youtube.com/watch?v=Sg8KDHfr14w (top gear aflevering)

Frank Switser
Berichten: 0
Lid geworden op: di mei 23, 2006 3:45 pm
Locatie: Landsmeer

Bericht door Frank Switser » wo aug 01, 2007 11:29 am

Jammer dat ze er niet ook gelijk een Blackbird-motorblok in gekieperd hebben.... :lol:

RK
Berichten: 3128
Lid geworden op: wo mei 24, 2006 9:39 pm
Locatie: XX-city
Contacteer:

Bericht door RK » wo aug 01, 2007 11:34 am

Frank heb jij je al aangemeldt voor de K&K 23 sept?

ReeF
Berichten: 5848
Lid geworden op: do mei 11, 2006 9:02 pm
Locatie: Schoten - Belgium
Contacteer:

Bericht door ReeF » wo aug 01, 2007 11:47 am

Frank Switser schreef:Jammer dat ze er niet ook gelijk een Blackbird-motorblok in gekieperd hebben.... :lol:
:^

0-100 8+ seconden :W :Z :z

Zit zeker een PuchMaxi blok in ?
Proud member of the Adventure Chaptor

LeoFric
Berichten: 1526
Lid geworden op: do mei 31, 2007 10:16 am
Locatie: Enschede
Contacteer:

Bericht door LeoFric » wo aug 01, 2007 11:55 am

ReefeR schreef:
Frank Switser schreef:Jammer dat ze er niet ook gelijk een Blackbird-motorblok in gekieperd hebben.... :lol:
:^

0-100 8+ seconden :W :Z :z

Zit zeker een PuchMaxi blok in ?
Als ze bij Top Gear onder de indruk zijn van het plezier van zo'n voertuig.
Dan zal dat bij jou (en de rest) ook wel lukken toch :?:

Hoe dan ook... tuurlijk trekt het niet zo op als een brommert maar daar ging het niet om.. Als je gaat karten danzit je lager bij de weg en dan lijkt die 45 km/h ook harder dan dat het in werkelijkheid is... De feedback van een kart en het lage zwaartepunt (en nog een heleboel facetten) zorgen er voor dat je een echte snelheids beleving hebt...

Dat zal dan hier ook wel goed zitten. En verder is het natuurlijk heel leuk om te wiegen op de weg.. (het enige waar ik nog aan twijfel bij dit ding is als je een bocht maakt op volle snelheid en lekker de lampjes in het rood hebt qua hellingshoek.. hoe goed kun je dan nog uit die boot kijken om de rest van het verkeer in de gaten te houden... Das op een motor heel makkelijk namelijk je draait je hoofd bij... Maar in een Carver?

x-eleven
Berichten: 235
Lid geworden op: zo jul 15, 2007 8:15 pm
Locatie: Nieuw-Vennep
Contacteer:

Bericht door x-eleven » wo aug 01, 2007 12:05 pm

Tot redelijke hellingshoeken kan je nog wel uit het raam kijken denk, maar als je echt extreem doorhangt, dan zal dat niet lukken... maar goed, hoe vaak kijk jij nog eens effe rustig naar rechts, terwijl je met je linkerknie over het asfalt schraapt....?

Frank Switser
Berichten: 0
Lid geworden op: di mei 23, 2006 3:45 pm
Locatie: Landsmeer

Bericht door Frank Switser » wo aug 01, 2007 12:29 pm

RK schreef:Frank heb jij je al aangemeldt voor de K&K 23 sept?
Nee nog niet. Ik weet ook nog niet of ik dan kan, maar ik wil wel....

Plaats reactie

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 0 gasten