NeeFrank Switser schreef:Brandstof zou geen (hoorbaar) verschil moeten maken. Knijp de koppelingshandle eens in.... Houdt het dan op?
Is echt een tik uit het blokTwanV schreef:kijk maar eens of de radiateur bij het onderste ophangpunt nog wel
goed vast zit.deze wil nog wel eens los zitten.
Laat je motor eens draaien...zet het handvat van een schroevendraaier tegen je oor en deze dan gebruiken als een soort stethoscoop. Zodoende kan je heel goed localiseren waar het getik vandaan komt. suc6Luc_Hoorn schreef:Is echt een tik uit het blokTwanV schreef:kijk maar eens of de radiateur bij het onderste ophangpunt nog wel
goed vast zit.deze wil nog wel eens los zitten.
Echt aan de voorkant van het blok, bijna tussen de uitlaatbochten vandaanGregor schreef:
Laat je motor eens draaien...zet het handvat van een schroevendraaier tegen je oor en deze dan gebruiken als een soort stethoscoop. Zodoende kan je heel goed localiseren waar het getik vandaan komt. suc6
Hoe zijn de uitlaatgassen???Luc_Hoorn schreef:Echt aan de voorkant van het blok, bijna tussen de uitlaatbochten vandaanGregor schreef:
Laat je motor eens draaien...zet het handvat van een schroevendraaier tegen je oor en deze dan gebruiken als een soort stethoscoop. Zodoende kan je heel goed localiseren waar het getik vandaan komt. suc6
Zou dan in het weekend moeten Frank, is dat een probleem?Frank Switser schreef:Heb je deze week even tijd? Rij even bij mij langs (omg. A'dam), dan zal ik eens luisteren....
Bel naar 06-24722991 voor een afspraak.
Het gekke is dus dat je het pas gaat horen als hij warm isDirko schreef:weet je zeker dat het de CCt niet is ??
Das goed nieuwsFrank Switser schreef:Ik heb zowel een CCT als ook een pakking op voorraad.
In principe kan het alletwee. Bel mij voor de zekerheid eerst even...Luc_Hoorn schreef:Das goed nieuwsFrank Switser schreef:Ik heb zowel een CCT als ook een pakking op voorraad.
Stel dat ik deze week wat vroeger thuis ben dan bel ik je even om langs te komen.
Zou het ook zaterdag kunnen anders
En nou maar hopen dat het toch de CCT is
Slik....Dirko schreef:Als je de koppeling inknijpt en het geluid is weg dan is dit meestal het koppelingshuis lager en de demperveren achterin het huis, hier is weinig aan te doen als een ander koppelingshuis erop te zetten, alleen deze is echt heel duur , mijn vorige Bird had hier ook last van die had 48000 gedraaid meende ik , heb er nooit wat aan gedaan ......
hoe duur is duur ongeveer?Nog ff iets over de olie, als er eenmaal vol syntheet in zit, moet je dit zou houden. Zowiezo heeft voll syntheet zo vreselijk veel voordelen tov half syntheet of minerale olie dat syntheet altijd de beste keuze is.Luc_Hoorn schreef: De vorige eigenaar heeft er wel volsynthetische olie in laten gooien,
zou het kunnen verminderen met halfsynthetisch?
Daar komt i nu mee aanNog ff iets over de olie, als er eenmaal vol syntheet in zit, moet je dit zo houden. Zowiezo heeft voll syntheet zo vreselijk veel voordelen tov half syntheet of minerale olie dat syntheet altijd de beste keuze is.
Ook om motorschade en onnodige reparaties in de toekomst te voorkomen!
heb van het weekend net de olie vervangen voor half Syn. omdat dat volgens de dealer beter smeert....Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 2 gasten
